[实用新型]一种铸造汽车五金件自润滑防锈构件有效
申请号: | 201822275457.X | 申请日: | 2018-12-30 |
公开(公告)号: | CN209943349U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 陈伟明 | 申请(专利权)人: | 陈伟明 |
主分类号: | F16C33/66 | 分类号: | F16C33/66 |
代理公司: | 35216 泉州劲翔专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 管莹 |
地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 容纳腔 侧壁 轴承 挡料板 弧形板 本实用新型 出料孔 进料孔 控制腔 连接杆 通孔 底板 防锈 控制连接杆 交错设置 上下端面 上端 挡料块 润滑液 上表面 上螺纹 五金件 自润滑 拉块 涂抹 铸造 穿过 移动 汽车 | ||
1.一种铸造汽车五金件自润滑防锈构件,包括轴承(1),其特征在于:轴承(1)的上下端面均安装有弧形板(2),所述弧形板(2)内设有容纳腔(201),所述容纳腔(201)的侧壁上设有进料孔(202),所述进料孔(202)上螺纹连接有挡料块(3),所述容纳腔(201)底板上设有出料孔(203),所述容纳腔(201)的侧壁上接触有挡料板(4),所述挡料板(4)上设有通孔(401),所述通孔(401)与出料孔(203)交错设置,所述挡料板(4)的上表面固定连接有连接杆(5),所述连接杆(5)的上端穿过容纳腔(201)的侧壁并固定连接有拉块(6),所述弧形板(2)内设有控制腔(204),所述控制腔(204)的侧壁上固定连接有用于控制连接杆(5)移动的控制机构(7),所述弧形板(2)与轴承(1)相对的侧壁上固定连接有一层刷毛(8),所述刷毛(8)与出料孔(203)交错设置,所述刷毛(8)的一端面位于轴承(1)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种铸造汽车五金件自润滑防锈构件,其特征在于:所述轴承(1)由外圈(11)、滚动体(12)、保持架(13)和内圈(14)组成,所述滚动体(12)与保持架(13)位于外圈(11)与内圈(14)之间,所述轴承(1)上安装的弧形板(2)为两组,两组所述弧形板(2)通过多个固定螺栓(21)固定连接在外圈(11)上,一组所述弧形板(2)为两个并相对设置呈环形分布。
3.根据权利要求1所述的一种铸造汽车五金件自润滑防锈构件,其特征在于:所述挡料板(4)与容纳腔(201)设有出料孔(203)相对的侧壁上固定连接有多个凸起(41),所述凸起(41)的位置与出料孔(203)的位置相对应,且凸起(41)位于出料孔(203)内并与出料孔(203)的侧壁相接触。
4.根据权利要求1所述的一种铸造汽车五金件自润滑防锈构件,其特征在于:所述控制机构(7)包括插杆(71),所述控制腔(204)的侧壁上固定连接有弹簧(72),所述弹簧(72)远离控制腔(204)侧壁的一端固定连接有推板(73),所述推板(73)的下端与控制腔(204)的侧壁相接触,所述控制腔(204)的侧壁上设有矩形通孔(205),所述推板(73)的上端穿过矩形通孔(205)并延伸至弧形板(2)的外侧,所述插杆(71)的一端固定连接在推板(73)的侧壁上,所述插杆(71)远离推板(73)的一端穿过控制腔(204)的侧壁并插设在连接杆(5)的侧壁上。
5.根据权利要求4所述的一种铸造汽车五金件自润滑防锈构件,其特征在于:所述连接杆(5)的侧壁上设有两个供插杆(71)插设的插孔(501),所述插杆(71)的一端穿过控制腔(204)的侧壁并插设在其中一个插孔(501)内。
6.根据权利要求2所述的一种铸造汽车五金件自润滑防锈构件,其特征在于:所述刷毛(8)位于轴承(1)内部的一端与滚动体(12)相接触,且刷毛(8)与外圈(11)和内圈(14)的侧壁相平行。
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