[实用新型]车辆手刹调节总成

说明书

本实用新型公开了一种车辆手刹调节总成，包括底座、设置在底座上方且可沿底座Z向移动的固定平台、以可沿固定平台Y轴方向滑动的方式设置在固定平台上的移动平台Ⅰ、以可沿固定平台X轴方向滑动的方式设置在移动平台Ⅰ上的移动平台Ⅱ，所述底座与固定平台之间设置有用于带动固定平台沿Z向移动的Z向调节机构。本实用新型不仅可实现对手刹进行X、Y、Z三个方向的调节，而且整体结构简单，操作方便，可调性和通用性强。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，具体涉及一种车辆手刹调节总成。

背景技术

车辆人机验证平台作为车辆人机设计过程中一个重要的验证修正环节，主要负责人机空间的验证、人机视野方面的验证、操纵件舒适性和操纵性的验证等。对于通过验证发现的人机问题，可及时在验证平台中进行调整优化，以进行重新更改设计。这种方式相对实车出来后再调整设计可节省大量的时间和费用，从而提高了效率。但现有的车辆人机验证平台通常为大型自动化调节设备，很难对局部进行精确的微调，尤其是对于车辆手刹进行调节的装置，往往调节功能较为单一、可调性较差，每一种车辆的手刹调节装置往往只适合特定的车型，影响了设计时间和成本，增加了制造成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种车辆手刹调节总成，不仅可实现对手刹进行X、Y、Z三个方向的调节，而且整体结构简单，操作方便，可调性和通用性强。

本实用新型的车辆手刹调节总成，包括底座、设置在底座上方且可沿底座Z向移动的固定平台、以可沿固定平台Y轴方向滑动的方式设置在固定平台上的移动平台Ⅰ、以可沿固定平台X轴方向滑动的方式设置在移动平台Ⅰ上的移动平台Ⅱ，所述底座与固定平台之间设置有用于带动固定平台沿Z向移动的Z向调节机构。

进一步，所述Z向调节机构包括设置于固定平台与底座之间的导向柱、用于带动固定平台沿Z向移动的涡轮丝杆升降机构以及用于驱动涡轮丝杆升降机构工作的手动驱动机构，所述导向柱一端固定于固定平台底部，另一端沿底座Z向可滑动的穿设于底座上，所述涡轮丝杆升降机构的涡轮的传动轴与手动驱动机构传动连接，涡轮丝杆升降机构的丝杆的一端固定于固定平台底部，另一端沿底座Z向可滑动的穿设于底座上。

进一步，所述底座上设置有用于对导向柱导向的导向套，所述导向柱穿设于导向套内。

进一步，所述导向柱一侧固定有Z向刻度尺，所述底座上设置有与Z向刻度尺配合的Z向指针。

进一步，所述手动驱动机构包括主动轴和用于带动主动轴转动的调节旋钮，所述主动轴以可转动的方式设置在底座上设有的主动轴安装架上，且主动轴的轴线与涡轮的传动轴的轴线相垂直，所述主动轴通过锥齿轮副与涡轮的传动轴传动连接。

进一步，所述移动平台Ⅰ下方设置有调节组件Ⅰ；所述调节组件Ⅰ包括安装在移动平台Ⅰ上的调节座Ⅰ、安装在调节座Ⅰ上的调节螺杆Ⅰ、螺纹连接于调节螺杆Ⅰ上且安装在固定平台上的连接块Ⅰ；所述调节螺杆Ⅰ的轴线与固定平台Y轴平行且仅具有以自身轴线为中心转动的单自由度。

进一步，所述移动平台Ⅰ下方设置有滑轨运动件Ⅰ，固定平台上方设置有与滑轨运动件Ⅰ配合的滑轨承导件Ⅰ，滑轨运动件Ⅰ与滑轨承导件Ⅰ组成可沿固定平台Y轴方向滑动的导轨Ⅰ。

进一步，所述固定平台上设置有Y向刻度尺，所述移动平台Ⅰ上设置有与Y向刻度尺配合使用的Y向指针。

进一步，所述移动平台Ⅱ下方设置有调节组件Ⅱ；所述调节组件Ⅱ包括安装在移动平台Ⅱ上的调节座Ⅱ、安装在调节座Ⅱ上的调节螺杆Ⅱ、螺纹连接于调节螺杆Ⅱ上且安装在移动平台Ⅰ上的连接块Ⅱ；所述调节螺杆Ⅱ的轴线与固定平台X轴平行且仅具有以自身轴线为中心转动的单自由度。