[实用新型]车辆第二排座椅调节总成有效
| 申请号： | 201822277344.3 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN209148302U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 吴晨晖;周文建;王昭均;隆腾;欧阳海青 | 申请（专利权）人： | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 吕小琴 |
| 地址： | 402260 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 座椅安装板 支撑座 底座 中央通道 座椅调节 本实用新型 对称设置 通用性强 可调性 总成本 | ||
1.一种车辆第二排座椅调节总成，其特征在于：包括底座、设置在底座上方且可沿底座Z向移动的Z向支撑座，所述Z向支撑座上方设置有可沿底座X向和Y向移动的座椅安装板和可沿底座Z向调节高度的中央通道，所述座椅安装板为两个，沿X向对称设置在Z向支撑座两侧，所述中央通道位于两个座椅安装板之间，所述Z向支撑座与底座之间设置有用于带动Z向支撑座沿Z向移动的Z向调节机构，所述座椅安装板与Z向支撑座之间设置有用于带动座椅安装板沿X向移动的X向调节机构和用于带动座椅安装板沿Y向移动的Y向调节机构。
2.根据权利要求1所述的车辆第二排座椅调节总成，其特征在于：所述Z向调节机构包括设置于Z向支撑座与底座之间的导向支架、用于带动Z向支撑座沿Z向移动的涡轮丝杆升降机构以及用于驱动涡轮丝杆升降机构工作的手动驱动机构，所述导向支架一端固定于Z向支撑座底部，另一端沿底座Z向可滑动的穿设于底座上，所述涡轮丝杆升降机构的涡轮的传动轴与手动驱动机构传动连接，涡轮丝杆升降机构的丝杆的一端固定于Z向支撑座底部，另一端沿底座Z向可滑动的穿设于底座上。
3.根据权利要求2所述的车辆第二排座椅调节总成，其特征在于：所述底座上设置有用于对导向支架导向的导向套，所述导向支架穿设于导向套内。
4.根据权利要求3所述的车辆第二排座椅调节总成，其特征在于：所述导向支架上沿Z向设置有Z向刻度尺，所述底座上设置有与Z向刻度尺配合的Z向指针。
5.根据权利要求2所述的车辆第二排座椅调节总成，其特征在于：所述手动驱动机构包括主动轴和用于带动主动轴转动的调节旋钮，所述主动轴以可转动的方式设置在底座上设有的主动轴安装架上，所述主动轴与涡轮的传动轴同轴设置，且主动轴通过联轴器与涡轮的传动轴传动连接。
6.根据权利要求1所述的车辆第二排座椅调节总成，其特征在于：所述X向调节机构包括设置在Z向支撑座上且可沿X向移动的X向滑座、以可转动的方式设置于Z向支撑座上设有的安装部上且轴线沿X向延伸的X向调节螺杆以及固定于X向滑座底部且与X向调节螺杆螺纹配合的X向连接块，所述Z向支撑座上设置有用于与X向滑座配合X向导轨，所述X向滑座、X向调节螺杆以及X向连接块共同形成用于带动X向滑座沿X向移动的X向丝杆螺母副结构。
7.根据权利要求6所述的车辆第二排座椅调节总成，其特征在于：所述Y向调节机构包括沿Y向设置在X向滑座上用于与座椅安装板连接的Y向滑槽、沿Y向设置于座椅安装板底部用于与Y向滑槽配合的Y向导轨、以可转动的方式设置于座椅安装板底部一侧设有的安装架上且轴线沿Y向延伸的Y向调节螺杆以及固定于X向滑座底部且与Y向调节螺杆螺纹配合的Y向连接块，所述座椅安装板、Y向调节螺杆以及Y向连接块共同形成用于带动座椅安装板沿Y向移动的Y向丝杆螺母副结构。
8.根据权利要求7所述的车辆第二排座椅调节总成，其特征在于：所述Z向支撑座上设置有X向刻度尺，所述X向滑座上设置有与X向刻度尺配合的X向指针。
9.根据权利要求7所述的车辆第二排座椅调节总成，其特征在于：所述座椅安装板上设置有Y向刻度尺，所述Z向支撑座上设置有与Y向刻度尺配合的Y向指针。
10.根据权利要求1所述的车辆第二排座椅调节总成，其特征在于：所述Z向支撑座与中央通道之间设置有Z向调节垫块。
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