[实用新型]车辆第二排座椅调节总成

说明书

本实用新型公开了一种车辆第二排座椅调节总成，包括底座、设置在底座上方且可沿底座Z向移动的Z向支撑座，Z向支撑座上方设置有可沿底座X向和Y向移动的座椅安装板和可沿底座Z向调节高度的中央通道，座椅安装板为两个，沿X向对称设置在Z向支撑座两侧，中央通道位于两个座椅安装板之间，Z向支撑座与底座之间设置有用于带动Z向支撑座沿Z向移动的Z向调节机构，座椅安装板与Z向支撑座之间设置有用于带动座椅安装板沿X向移动的X向调节机构和用于带动座椅安装板沿Y向移动的Y向调节机构。本实用新型不仅能够对第二排座椅安装板的X、Y、Z向进行调节，而且可对中央通道进行调节，整体结构简单，操作方便，可调性和通用性强。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，特别涉及一种车辆第二排座椅调节总成。

背景技术

车辆人机验证平台作为车辆人机设计过程中一个重要的验证修正环节，主要负责人机空间的验证、人机视野方面的验证、操纵件舒适性和操纵性的验证等。对于通过验证发现的人机问题，可及时在验证平台中进行调整优化，以进行重新更改设计。这种方式相对实车出来后再调整设计可节省大量的时间和费用，从而提高了效率。但现有的车辆人机验证平台通常为大型自动化调节设备，很难对局部进行精确的微调，尤其是对于车辆第二排座椅进行调节的装置，往往调节功能较为单一、可调性较差，每一种车辆人机验证平台的第二排座椅调节装置往往只适合特定的车型，影响了设计时间和成本，增加了制造成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种车辆第二排座椅调节总成，不仅能够对第二排座椅的X、Y、Z向进行调节，而且可对中央通道进行调节，整体结构简单，操作方便，可调性和通用性强。

本实用新型的车辆第二排座椅调节总成，包括底座、设置在底座上方且可沿底座Z向移动的Z向支撑座，所述Z向支撑座上方设置有可沿底座X向和Y向移动的座椅安装板和可沿底座Z向调节高度的中央通道，所述座椅安装板为两个，沿X向对称设置在Z向支撑座两侧，所述中央通道位于两个座椅安装板之间，所述Z向支撑座与底座之间设置有用于带动Z向支撑座沿Z向移动的Z向调节机构，所述座椅安装板与Z向支撑座之间设置有用于带动座椅安装板沿X向移动的X向调节机构和用于带动座椅安装板沿Y向移动的Y向调节机构。

进一步，所述Z向调节机构包括设置于Z向支撑座与底座之间的导向支架、用于带动Z向支撑座沿Z向移动的涡轮丝杆升降机构以及用于驱动涡轮丝杆升降机构工作的手动驱动机构，所述导向支架一端固定于Z向支撑座底部，另一端沿底座Z向可滑动的穿设于底座上，所述涡轮丝杆升降机构的涡轮的传动轴与手动驱动机构传动连接，涡轮丝杆升降机构的丝杆的一端固定于Z向支撑座底部，另一端沿底座Z向可滑动的穿设于底座上。

进一步，所述底座上设置有用于对导向支架导向的导向套，所述导向支架穿设于导向套内。

进一步，所述导向支架上沿Z向设置有Z向刻度尺，所述底座上设置有与Z向刻度尺配合的Z向指针。

进一步，所述手动驱动机构包括主动轴和用于带动主动轴转动的调节旋钮，所述主动轴以可转动的方式设置在底座上设有的主动轴安装架上，所述主动轴与涡轮的传动轴同轴设置，且主动轴通过联轴器与涡轮的传动轴传动连接。

进一步，所述X向调节机构包括设置在Z向支撑座上且可沿X向移动的X向滑座、以可转动的方式设置于Z向支撑座上设有的安装部上且轴线沿X向延伸的X向调节螺杆以及固定于X向滑座底部且与X向调节螺杆螺纹配合的X向连接块，所述Z向支撑座上设置有用于与X向滑座配合X向导轨，所述X向滑座、X向调节螺杆以及X向连接块共同形成用于带动X向滑座沿X向移动的X向丝杆螺母副结构。