[实用新型]风门装置、车用空调及汽车有效
| 申请号： | 201822277479.X | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209257833U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 丁磊 | 申请（专利权）人： | 华人运通（江苏）技术有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 丁睿 |
| 地址： | 224002 江苏省盐城市盐城经济技术*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道 风门装置 暖风芯体 风门 弯折 本实用新型 车用空调 驱动机构 冷热风调节 蒸发器芯体 空调 空调装置 弯曲方向 箱体连接 占用空间 减小 汽车 配合 驱动 延伸 | ||
1.一种风门装置，其特征在于，包括轨道、弯折风门和驱动机构，所述轨道用于与空调的箱体连接，所述轨道是弯曲的，且所述轨道用于安装在暖风芯体和蒸发器芯体之间，所述轨道的弯曲方向远离所述暖风芯体，且所述轨道的一端远离所述暖风芯体，所述轨道的另一端靠近所述暖风芯体；所述弯折风门与所述轨道相配合，所述驱动机构驱动所述弯折风门沿所述轨道的延伸方向往复运动，以实现所述空调的冷热风调节。
2.根据权利要求1所述的风门装置，其特征在于，所述弯折风门包括多个条状门板，相邻两个所述条状门板之间通过连接段连接，所述连接段的厚度小于所述条状门板的厚度。
3.根据权利要求2所述的风门装置，其特征在于，所述条状门板的横截面的形状为梯形，相邻两个所述条状门板的相对的两个厚度面与所述连接段的上表面之间形成梯形槽，所述梯形槽的宽度由所述梯形槽的槽口向所述梯形槽的槽底逐渐减小。
4.根据权利要求2所述的风门装置，其特征在于，所述条状门板的上表面设置有球状凸起，所述球状凸起与所述轨道之间形成密封。
5.根据权利要求2所述的风门装置，其特征在于，所述条状门板的材质和所述连接段的材质均为PP-T20或PP-T40。
6.根据权利要求2所述的风门装置，其特征在于，所述连接段的厚度为0.3～0.8mm。
7.根据权利要求2至6中任一项所述的风门装置，其特征在于，所述驱动机构包括电机和齿轮，所述电机与所述齿轮传动连接，所述齿轮与所述条状门板相配合，带动所述弯折风门沿所述轨道的延伸方向往复运动。
8.根据权利要求7所述的风门装置，其特征在于，所述条状门板的上表面设置有与所述齿轮的齿相配合的盲孔。
9.一种车用空调，其特征在于，包括如权利要求1至8中任一项所述的风门装置。
10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述的车用空调。
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