[实用新型]一种车辆充电接口连接状态检测电路以及系统

权利要求书

1.一种车辆充电接口连接状态检测电路，其特征在于，包括上拉电源采集模块、上拉电阻切换模块以及处理器模块；

所述上拉电源采集模块与所述上拉电阻切换模块以及所述处理器模块相连，所述上拉电阻切换模块与车辆充电接口以及所述处理器模块相连。

2.根据权利要求1所述的车辆充电接口连接状态检测电路，其特征在于，所述上拉电源采集模块包括上拉电源、第一二极管以及第一限流电阻；

所述第一二极管的阳极与所述上拉电源相连，所述第一二极管的阴极与所述上拉电阻切换模块的第一输入端以及所述第一限流电阻的一端相连，所述第一限流电阻的另一端与所述处理器模块的第一输入端相连。

3.根据权利要求1所述的车辆充电接口连接状态检测电路，其特征在于，所述上拉电阻切换模块包括：第一开关管、第一切换电阻、第二切换电阻以及第二限流电阻；

所述第一切换电阻的一端与所述第一开关管的输入端相连，作为所述上拉电阻切换模块的第一输入端，所述第二切换电阻的一端与所述第一开关管的输出端相连，所述第一开关管的控制端与所述处理器模块的信号控制端相连，所述第一切换电阻的另一端与所述第二切换电阻的另一端以及所述第二限流电阻的一端相连，并作为所述上拉电阻切换模块的第二输入端，所述第二限流电阻的另一端与所述处理器模块的第二输入端相连。

4.根据权利要求3所述的车辆充电接口连接状态检测电路，其特征在于，所述第一开关管为三极管或MOS管。

5.根据权利要求1所述的车辆充电接口连接状态检测电路，其特征在于，所述上拉电阻切换模块包括：第二开关管、第三切换电阻、第四切换电阻、第三限流电阻、第一运算放大器、第二运算放大器、第二二极管、第三二极管、第四限流电阻以及稳压管；

所述第三切换电阻的一端与所述第二开关管的输入端相连，作为所述上拉电阻切换模块的第一输入端，所述第四切换电阻的一端与所述第二开关管的输出端相连，所述第三切换电阻的另一端与所述第四切换电阻的另一端、所述第一运算放大器的同相输入端、所述第二运算放大器的反相输入端以及所述第三限流电阻的一端相连，并作为所述上拉电阻切换模块的第二输入端，所述第三限流电阻的另一端与所述处理器模块的第二输入端相连，所述第一运算放大器的反向输入端接第一预设电压端，所述第二运算放大器的同相输入端接第二预设电压端，所述第一运算放大器的输出端与所述第二二极管的阳极相连，所述第二运算放大器的输出端与所述第三二极管的阳极相连，所述第二二极管的阴极与所述第四限流电阻的一端以及所述第三二极管的阴极相连，所述第四限流电阻的另一端与所述第二开关管的控制端以及所述稳压管的阴极相连，所述稳压管的阳极接地。

6.根据权利要求5所述的车辆充电接口连接状态检测电路，其特征在于，所述第二开关管为三极管或MOS管。

7.根据权利要求1所述的车辆充电接口连接状态检测电路，其特征在于，所述上拉电阻切换模块包括：第三开关管、第四开关管、第五切换电阻、第六切换电阻以及第五限流电阻；

所述第五切换电阻的一端与所述第三开关管的输入端相连，作为所述上拉电阻切换模块的第一输入端，所述第六切换电阻的一端与所述第三开关管的输出端相连，所述第三开关管的控制端与所述第四开关管的输入端相连，所述第四开关管的输出端接地，所述第四开关管的控制端与所述处理器模块的信号控制端相连，所述第五切换电阻的另一端与所述第六切换电阻的另一端以及所述第五限流电阻的一端相连，并作为所述上拉电阻切换模块的第二输入端，所述第五限流电阻的另一端与所述处理器模块的第二输入端相连。

8.根据权利要求7所述的车辆充电接口连接状态检测电路，其特征在于，所述第三开关管以及所述第四开关管为三极管或MOS管。

9.根据权利要求1所述的车辆充电接口连接状态检测电路，其特征在于，所述上拉电阻切换模块为数字电位器。

10.一种车辆充电接口连接状态检测系统，其特征在于，包括车辆充电接口以及如权利要求1-9中任意一项所述的车辆充电接口连接状态检测电路。