[实用新型]一种双向车载电源系统

说明书

本实用新型提供了一种双向车载电源系统，涉及电动汽车技术领域，所述双向车载电源系统包括功率电路，第一绝缘监测点、第二绝缘监测点、开关模块和漏电检测模块；所述功率电路包括交流端口、PFC模块、电源变换模块和直流端口；所述第一绝缘监测点接在所述交流端口上，所述第二绝缘监测点接在所述直流端口上，所述开关模块接在所述漏电检测模块和所述第一绝缘监测点之间以及接在所述漏电模块和所述第二绝缘监测点之间，以切换第一绝缘监测点和第二绝缘监测点分别连接于所述漏电检测模块，达到对双向车载电源系统的交流端进行绝缘监测的作用。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车技术领域，更具体地说，是涉及一种双向车载电源系统。

背景技术

随着时代的进步，汽车已走入寻常百姓家，而人们在车上度过的时间越来越长，对于汽车的舒适性要求越来越高。开着车旅行，随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡和森林中，由于远离市电供电电网，此时人们难以维持在城市中的生活方式。在汽车内安装有动力电池和双向车载电源，双向车载电源与动力电池相连，双向车载电源用于将动力电池提供的直流电转换为工频交流电。在双向车载电源和动力电池的连接线路上设置有采样点，该采样点上连接有绝缘监测装置，以实现高压直流系统的绝缘监控。双向车载电源系统分为高压交流系统和高压直流系统。在双向车载电源系统的高压交流系统工作时，即对车外或者车内进行逆变放电时，由于需要逆变的交流电为浮地系统，且为非安全高压电。当高压交流系统的一极(正极或者负极)与车身之间绝缘阻抗下降时，人体接触车的高压交流系统的另一极(负极或者正极)，且人体与车身的绝缘措施不完善时，容易造成人身伤害，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双向车载电源系统，以解决现有技术中存在的当高压交流系统的一极(正极或者负极)与车身之间绝缘阻抗下降时，人体接触车的高压交流系统的另一极(负极或者正极)，且人体与车身的绝缘措施不完善时，容易造成人身伤害的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种双向车载电源系统，所述双向车载电源系统包括功率电路，第一绝缘监测点、第二绝缘监测点、开关模块和漏电检测模块；

所述功率电路包括交流端口、PFC模块、电源变换模块和直流端口；所述第一绝缘监测点接在所述交流端口上，所述第二绝缘监测点接在所述直流端口上，所述开关模块接在所述漏电检测模块和所述第一绝缘监测点之间以及接在所述漏电模块和所述第二绝缘监测点之间，以切换第一绝缘监测点和第二绝缘监测点分别连接于所述漏电检测模块。

本实用新型提供的一种双向车载电源系统的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型的漏电检测模块通过开关模块分别对第一绝缘监测点和第二绝缘监测点进行检测，进而对功率电路的交流端口和直流端口进行绝缘监控，对车载电源系统进行安全监控，保证车载电源使用的安全性，保证使用者的人身安全。采用一个漏电检测模块便可以对第一绝缘监测点和第二绝缘监测点进行检测，降低了车载电源系统的成本。对功率电路的交流端口进行检测，使整车的安全使用得到了进一步的保障。

进一步地，所述PFC单元为AC/DC电路，所述AC/DC电路的交流端为所述交流端口，所述AC/DC电路的直流端耦接于所述电源变换模块。

进一步地，所述第一绝缘监测点设置在所述AC/DC电路的交流端的火线上。

进一步地，所述直流端口包括高压直流端和低压直流端，所述电源变换模块包括第一DC/DC电路和第二DC/DC电路，所述第一DC/DC电路的第一直流端于所述AC/DC电路的直流端相连，所述第一DC/DC电路的第二直流端为所述高压直流端；

所述二DC/DC电路的第一直流端分别与所述AC/DC电路的直流端和所述第一 DC/DC电路的第一直流端相连，所述第二DC/DC电路的第二直流端为所述低压直流端。

进一步地，所述第二绝缘监测点设置在所述第一DC/DC电路的第二直流端上。