[实用新型]弹力驱动器有效
申请号: | 201822279811.6 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209444520U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 李树森 | 申请(专利权)人: | 李树森 |
主分类号: | F03G1/06 | 分类号: | F03G1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 021410 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚轮 滚轴 内环轨道 回转体 弹簧 驱动器 弹簧弹力 箱体外壳 转动力矩 转动 环境污染问题 重心 本实用新型 调心轴承 驱动主轴 主轴转动 弹簧筒 轴组件 推顶 紧凑 燃料 节约 | ||
1.一种弹力驱动器,其特征在于;所述弹力驱动器包括:箱体外壳(18),其包括滚轮壳(6)、滚轴壳(8)、轴承座(9)、压盖(1)、小内齿圈(3)、滚轮内环轨道(7),大内齿圈(13)和滚轴内环轨道(5);回转体(15),其通过两端的调心轴承(2)被设置于箱体外壳(18)的内部,回转体(15)包括:轴组件(11)、弹簧筒(16)、弹簧(19)、推顶架(17)、滚轮(36)和滚轴(20),轴组件(11)是由轴(21)和弹簧筒定位梁(22)铸为一体的构件,在弹簧筒定位梁的2个导向方孔(23)内装配有弹簧筒(16)以及装配在弹簧筒(16)内的推顶架(17),推顶架(17)的一端设置有滚轮(36),弹簧筒(16)的一端设置有滚轴(20),以及设置在弹簧筒(16)和推顶架(17)之间的弹簧(19):其中,在弹簧(19)弹力的作用下,弹簧(19)的弹力将滚轮(36)顶向滚轮内环轨道(7)的A点,同时,将滚轴(20)顶向两侧的滚轴内环轨道(5)的B点,由于A点到弹簧(19)重心的距离大于B点到弹簧(19)重心的距离,滚轮内环轨道(7)的直径大于滚轴内环轨道(5)的直径,滚轮(36)具有的力矩大于滚轴(20)具有的力矩,使得回转体(15)转动。
2.根据权利要求1所述的弹力驱动器,其特征在于,箱体外壳(18)包含:底座(12),滚轴壳(8)、滚轮壳(6)和轴承座(9);在滚轮壳(6)内设置有滚轮内环轨道(7)和大内齿圈(13),在滚轮壳(6)的两端,设置有滚轴壳(8),在滚轴壳(8)内径部位装配有滚轴内环轨道(5)和小内齿圈(3),并顺序装配有轴承座(9)和压盖(1)。
3.根据权利要求1所述的弹力驱动器,其特征在于,轴组件(11)是由轴(21)及弹簧筒定位梁(22)构成,在弹簧筒定位梁(22)两端对称设置有与轴心方向垂直的导向方孔(23),导向方孔(23)的尺寸与弹簧筒(16)缸筒的外形尺寸相吻合,使装配在导向方孔(23)内的弹簧筒(16)以及依附在弹簧筒第二圆孔(29)内的弹簧(19)和推顶架(17)能在导向方孔(23)内往复移动。
4.根据权利要求1所述的弹力驱动器,其特征在于,在外形为方形的弹簧筒(16)的一端设置有第一圆孔(30),在第一圆孔(30)内依次装配有第一轴承(26)、滚轴(20)和第一挡圈(28),在滚轴(20)的一端设置有与小内齿圈(3)相啮合的小齿轮(4),在弹簧筒(16)的另一端设置有装配导向杆(39)和弹簧(19)的第二圆孔(29)。
5.根据权利要求1所述的弹力驱动器,其特征在于,滚轴(20)由第一凸台(27)、第一轴承段(25)和齿轮连接段(24)构成,在滚轴(20)的中部设置有第一凸台(27),第一凸台(27)的长度等于2套第一轴承(26)之间的滚柱相邻面之间的距离,使滚轴(20)在轴向方向不能产生移动,设置第一轴承段(25)的外径尺寸等于第一轴承(26)内圈外径的尺寸,用第一轴承段(25)替代第一轴承(26)内圈直接与轴承滚柱和滚轴内环轨道(5)接触转动。
6.根据权利要求1所述的弹力驱动器,其特征在于,在推顶架(17)的一端设置有空心的导向杆(39),另一端设置有U形架(37),U形架(37)的一端设置有装配滚轮轴(41)的开式半圆孔(38),在滚轮轴(41)上顺序装配有第二轴承(32)、第二挡圈(34)、大齿轮(14)和滚轮(36)。
7.根据权利要求1所述的弹力驱动器,其特征在于,滚轮轴(41)由第二凸台(33)、第二轴承段(31)和定位段(35)构成,在滚轮轴的中部设置有第二凸台(33),第二凸台(33)的长度等于2套第二轴承(32)之间的轴承滚柱相邻面之间的距离,使滚轮轴(41)在轴向方向不能产生移动,设置第二轴承段(31)的外径尺寸等于第二轴承(32)内圈外径的尺寸,用第二轴承段(31)替代第二轴承(32)内圈直接与滚柱接触转动。
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