[发明专利]车辆里程计算方法、系统及终端设备

权利要求书

1.一种车辆里程计算方法，其特征在于，包括：

获取车辆的控制器局域网络CAN数据，并根据所述CAN数据确定所述车辆的第一里程；

获取所述车辆的全球定位系统GPS数据，并根据所述GPS数据确定所述车辆的第二里程；

若所述第一里程与所述第二里程的差值的绝对值小于预设阈值，则将所述第一里程作为所述车辆的计费里程。

2.根据权利要求1所述的车辆里程计算方法，其特征在于，还包括：

若所述第一里程与所述第二里程的差值的绝对值大于预设阈值，则确定所述车辆的行驶轨迹，并根据所述行驶轨迹确定所述车辆的行驶里程；

若所述第一里程小于所述行驶里程，则将所述第一里程作为所述车辆的计费里程。

3.根据权利要求2所述的车辆里程计算方法，其特征在于，所述确定所述车辆的行驶轨迹，包括：

当所述车辆为载客状态时，获取所述车辆的实时位置，并根据所述实时位置确定所述车辆的行驶轨迹。

4.根据权利要求2所述的车辆里程计算方法，其特征在于，还包括：

若所述第一里程小于所述行驶里程，则将第二里程异常信息发送至监控终端。

5.根据权利要求2所述的车辆里程计算方法，其特征在于，还包括：

若所述第一里程大于所述行驶里程，则将所述第二里程作为所述车辆的计费里程。

6.根据权利要求2所述的车辆里程计算方法，其特征在于，还包括：

若所述第一里程大于所述行驶里程，则将第一里程异常信息发送至监控终端。

7.根据权利要求1所述的车辆里程计算方法，其特征在于，所述CAN数据包括所述车辆的实时车速；

所述根据所述CAN数据确定所述车辆的第一里程，包括：当所述车辆为载客状态时，根据所述实时车速和第一预设时间间隔，积分计算出所述车辆在第一预设时间间隔内的载客里程；

将载客时间段内的载客里程之和作为第一里程。

8.根据权利要求1所述的车辆里程计算方法，其特征在于，所述根据所述GPS数据确定所述车辆的第二里程，包括：

当所述车辆为载客状态时，获取所述GPS数据中的实时位置，根据所述实时位置确定所述车辆在第二预设时间间隔内的距离变化值；

将载客时间段内的距离变化值之和作为第二里程。

9.根据权利要求1所述的车辆里程计算方法，其特征在于，还包括：

根据所述计费里程计算乘车费用，并将所述乘车费用发送至所述车辆。

10.一种车辆里程计算系统，其特征在于，包括：

第一获取模块，用于获取车辆的CAN数据，并根据所述CAN数据确定所述车辆的第一里程；

第二获取模块，用于获取所述车辆的GPS数据，并根据所述GPS数据确定所述车辆的第二里程；

第一计费里程确定模块，用于若所述第一里程与所述第二里程的差值的绝对值小于预设阈值，则将所述第一里程作为所述车辆的计费里程。

11.根据权利要求10所述的车辆里程计算系统，其特征在于，还包括：

行驶里程确定模块，用于若所述第一里程与所述第二里程的差值的绝对值大于预设阈值，则确定所述车辆的行驶轨迹，并根据所述行驶轨迹确定所述车辆的行驶里程；

第二计费里程确定模块，用于若所述第一里程小于所述行驶里程，则将所述第一里程作为所述车辆的计费里程。

12.根据权利要求11所述的车辆里程计算系统，其特征在于，所述行驶里程确定模块包括：

行驶轨迹确定模块，用于当所述车辆为载客状态时，获取所述车辆的实时位置，并根据所述实时位置确定所述车辆的行驶轨迹。