[发明专利]衍射透镜和使用其的车载用灯具有效
| 申请号： | 201880003472.9 | 申请日： | 2018-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN109716175B | 公开（公告）日： | 2021-03-09 |
| 发明（设计）人： | 岛野健 | 申请（专利权）人： | 麦克赛尔新领域株式会社 |
| 主分类号： | G02B5/18 | 分类号： | G02B5/18;F21S41/00;F21S43/00;F21S45/00;F21W103/00;F21W104/00;F21W105/00 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 衍射 透镜 使用 车载 灯具 | ||
1.一种光线的入射侧和出射侧两者都是凸状的衍射透镜，其特征在于：
在所述出射侧形成有衍射级数的绝对值在5级以上的出射衍射面，
具有所述出射衍射面的包络面的面顶点处的曲率的绝对值小于入射面的面顶点处的曲率的绝对值的形状，或者具有所述出射衍射面的包络面的外周部的光轴方向的弛垂量的绝对值小于所述入射面的外周部的光轴方向的弛垂量的绝对值的最大值的形状，
透镜有效区域的最外周的面间隔相对于所述入射面的面顶点与所述出射衍射面的包络面的面顶点的间隔的比在0.25以上、0.5以下。
2.一种光线的入射侧和出射侧两者都是凸状的衍射透镜，其特征在于：
在所述出射侧形成有衍射级数的绝对值在5级以上的出射衍射面，
具有所述出射衍射面的包络面的面顶点处的曲率的绝对值小于入射面的面顶点处的曲率的绝对值的形状，或者具有所述出射衍射面的包络面的外周部的光轴方向的弛垂量的绝对值小于所述入射面的外周部的光轴方向的弛垂量的绝对值的最大值的形状，
所述出射衍射面的透镜光焦度相对于所述入射面和所述出射衍射面的总透镜光焦度的比在0.3以上、0.6以下。
3.一种光线的入射侧和出射侧两者都是凸状的衍射透镜，其特征在于：
在所述出射侧形成有衍射级数的绝对值在5级以上的出射衍射面，
具有所述出射衍射面的包络面的面顶点处的曲率的绝对值小于入射面的面顶点处的曲率的绝对值的形状，或者具有所述出射衍射面的包络面的外周部的光轴方向的弛垂量的绝对值小于所述入射面的外周部的光轴方向的弛垂量的绝对值的最大值的形状，
所述入射面的面顶点与所述出射衍射面的包络面的面顶点的间隔相对于透镜焦距的比在0.2以上、0.35以下。
4.一种车载用灯具，其特征在于，包括：
放射光的光源；
使从所述光源放射的光反射、聚光的反射体；
遮挡被所述反射体反射、聚光的光的一部分的遮光罩；和
使从所述遮光罩透射后的光入射并向车辆前方照射的衍射透镜；
在所述衍射透镜中，入射侧和出射侧两者为凸状，在所述出射侧形成有衍射级数的绝对值在5级以上的出射衍射面，并且所述出射衍射面的包络面的面顶点处的曲率的绝对值小于入射面的面顶点处的曲率的绝对值，或者所述出射衍射面的包络面的外周部的光轴方向的弛垂量的绝对值小于所述入射面的外周部的光轴方向的弛垂量的绝对值的最大值。
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