[发明专利]用于监测交通工具使用的系统和方法在审
申请号: | 201880003980.7 | 申请日: | 2018-03-08 |
公开(公告)号: | CN110869954A | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 张会杨;王海亮;王文祥;岳兴;任茂敏;李佳洁;顾廷飞 | 申请(专利权)人: | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 成都七星天知识产权代理有限公司 51253 | 代理人: | 杨永梅 |
地址: | 100193 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 监测 交通工具 使用 系统 方法 | ||
1.一种由服务器实现的用于监测交通工具使用的方法,所述方法包括:
获取可用于提供运输的一个或以上交通工具的信息和一个或以上运输请求;
将一个或以上运输请求与所述交通工具之一匹配,以确定计划运输;
确定与所述匹配的交通工具相关的第一用户的第一奖励和与所述匹配的运输请求相关的一个或以上第二用户的第二奖励;
获取所述匹配的交通工具的跟踪数据,以确定所述匹配的交通工具是否已按照所述计划运输开始运输和结束运输;以及
响应于所述匹配交通工具已按照所述计划运输开始所述运输和结束所述运输的判定,将所述第一奖励发送至所述第一用户,并将所述第二奖励发送至所述一个或以上第二用户。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:
所述匹配的交通工具是所述第一用户的私有财产;
所述第一用户和所述一个或以上第二用户隶属于一个实体;以及
在所述计划运输的至少一部分期间,所述第一用户和所述一个或以上第二用户在所述交通工具中。
3.根据权利要求2所述的方法,在获取所述匹配交通工具的跟踪数据之前,还包括:
确定所述第一奖励和所述第二奖励;
向所述实体提供所述计划运输的信息以供批准,所述计划运输的信息,包括以下至少一项:所述匹配的交通工具、所述匹配的运输请求、所述第一用户、所述一个或以上第二用户、所述第一奖励、或所述第二奖励;以及
只有从所述实体收到所述计划运输的批准后,才能获取所述跟踪数据。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,确定所述计划运输,包括:
确定所述计划运输的计划出发时间、所述计划运输的计划出发地点、或所述计划运输的计划目的地中的至少一个。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,获取所述匹配的交通工具的跟踪数据,以确定所述匹配的交通工具是否已按照所述计划运输开始运输和结束运输,包括:
获取所述交通工具的第一当前时间或所述交通工具的第一当前位置中的至少一个,以基于以下至少一个,确定所述交通工具是否已经开始所述运输:将所述计划出发时间与所述第一当前时间进行比较、或将所述计划出发地点与所述第一当前位置进行比较;以及
获取所述交通工具的第二当前位置,以基于将所述计划目的地与所述第二当前位置进行比较,确定所述交通工具是否已结束所述运输。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于:
获取所述第一当前时间包括:响应于从与所述第一用户相关的计算设备接收开始所述运输的指示,获取所述第一当前时间;
获取所述交通工具的所述第一当前位置,包括:响应于从所述计算设备接收开始所述运输的指示,获取所述计算设备的第一当前位置,作为所述交通工具的所述第一当前位置;以及
获取所述交通工具的所述第二当前位置,包括:响应于从所述计算设备接收结束所述运输的指示,获取所述计算设备的第二当前位置,作为所述交通工具的所述第二当前位置。
7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于
比较所述计划出发时间与所述第一当前时间,包括:将所述计划出发时间与所述第一当前时间之间的时间差与时间阈值进行比较;
比较所述计划出发地点与所述第一当前位置,包括:将所述计划出发地点与所述第一当前位置之间的第一地理距离与第一距离阈值进行比较;以及
比较所述计划目的地与所述第二当前位置,包括:将所述计划目的地与所述第二当前位置之间的第二地理距离与第二距离阈值进行比较。
8.根据权利要求7所述的方法,进一步包括:
响应于所述时间差超过所述时间阈值或所述第一地理距离超过所述第一距离阈值中的至少一个,使所述计算设备发出所述计划运输尚未开始的通知;以及
响应于所述第二地理距离超过所述第二距离阈值,使所述计算设备发出所述计划运输尚未结束的通知。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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