[发明专利]用于监测交通工具使用的系统和方法在审
申请号: | 201880003980.7 | 申请日: | 2018-03-08 |
公开(公告)号: | CN110869954A | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 张会杨;王海亮;王文祥;岳兴;任茂敏;李佳洁;顾廷飞 | 申请(专利权)人: | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 成都七星天知识产权代理有限公司 51253 | 代理人: | 杨永梅 |
地址: | 100193 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 监测 交通工具 使用 系统 方法 | ||
提供了用于监测交通工具使用的系统和方法。可由服务器实现的示例性方法可以包括:获取可用于提供运输的一个或以上交通工具的信息以及一个或以上运输请求;将一个或以上运输请求与交通工具之一匹配,以确定计划运输;确定与匹配交通工具相关的第一用户的第一奖励和与匹配的运输请求相关的一个或以上第二用户的第二奖励;获取匹配交通工具的跟踪数据,以确定匹配交通工具是否已按照计划运输开始运输和结束运输;并响应于确定匹配的交通工具已按照计划运输开始运输和结束运输,将第一奖励传送给第一用户并将第二奖励传送给一个或以上第二用户。
技术领域
本申请一般涉及用于监测交通工具使用的方法和设备。
背景技术
公司员工有时可能会将私人交通工具用于与公司相关的用途。例如,员工可以将她的汽车从她的公司开到银行,为公司获取贷款。在这种情况下,员工使用私人交通工具对公司造成贡献在传统上难以追踪或经常被忽视。当前的技术不足以为监测这种非个人交通工具使用提供方便且稳健的解决方案。现有的在线交通工具服务平台不考虑交通工具驾驶员,乘客和行程赞助商之间的关系。此外,这些平台缺乏诸如申请批准,针对行程计划的自动离开和到达验证以及公司的集中管理等功能。
发明内容
本申请的各种实施例可以包括用于监视交通工具使用的系统、方法和非暂时性计算机可读介质。根据一个方面,一种可由服务器实现的用于监测交通工具使用的方法可以包括:获取可用于提供运输的一个或以上交通工具的信息以及一个或以上运输请求;将一个或以上运输请求与交通工具之一匹配,以确定计划运输;确定与匹配的交通工具相关的第一用户的第一奖励和与匹配的运输请求相关的一个或以上第二用户的第二奖励;获取匹配的交通工具的跟踪数据,以确定匹配交通工具是否已按照计划运输开始运输和结束运输;并响应于匹配的交通工具已按照计划运输开始运输和结束运输的判定,将第一奖励传送给第一用户并将第二奖励传送给一个或以上第二用户。
根据另一方面,一种可由第一用户的计算设备实现的监测交通工具使用的方法可以包括:发送以提供运输的交通工具的信息给服务器,以确定计划运输;确定交通工具是否已按照计划运输开始运输和结束运输;如果交通工具已按照计划运输开始运输和结束运输,则获取第一奖励。
根据另一方面,一种可由第二用户的计算设备实现的监测交通工具使用的方法可以包括:发送运输请求到服务器,以确定交通工具的计划运输,其中计划运输包括用于运送第二用户的部分;确定交通工具是否已按照计划运输开始计划运输所述部分和结束计划运输所述部分;如果交通工具已按照计划运输开始计划运输所述部分和结束计划运输所述部分,则获取第二奖励。
通过参考附图来考虑以下描述和所附权利要求,本文披露的系统、方法和非暂时性计算机可读介质的这些和其他特征,以及结构的相关元件的操作和功能以及部件的组合和制造经济的功能将更加显而易见。本发明的所有附图均构成说明书的一部分,其中相同的附图标记表示各个附图中的相应部分。然而,应清楚地理解,附图仅用于说明和描述的目的,并不旨在作为本发明的限制的定义。
附图说明
本技术的各种实施例的某些特征在所附权利要求中具体阐述。通过参考以下具体实施方式及其附图,将更好地理解本技术的特征和优点,其中具体实施方式详尽介绍了利用本发明原理的说明性实施例,所述附图包括:
图1根据各种实施例,示出了用于监测交通工具使用的示例性应用场景。
图2A根据各种实施例,示出了用于监测交通工具使用的示例性系统。
图2B根据各种实施例,示出了用于监测交通工具使用的另一示例性系统。
图3A-3J根据各种实施例,示出了用于监测交通工具使用的应用程序的示例性界面。
图4A根据各种实施例,示出了用于监测交通工具使用的示例性方法的流程图。
图4B根据各种实施例,示出了用于监测交通工具使用的另一示例性方法的流程图。
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G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
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G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
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