[发明专利]大型飞机解体用剪切机和大型飞机解体用作业车有效

专利信息
申请号: 201880004296.0 申请日: 2018-10-30
公开(公告)号: CN110494244B 公开(公告)日: 2023-05-02
发明(设计)人: 高仓可明 申请(专利权)人: 日本综合再利用有限公司
主分类号: B23D25/14 分类号: B23D25/14;B23D17/00;E02F3/36;E04G23/08
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 刘杨
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 大型 飞机 解体 剪切 用作
【权利要求书】:

1.一种大型飞机解体用剪切机,所述大型飞机解体用剪切机具备:第1钳部和第2钳部,其利用以在开放位置与关闭位置之间相对转动的方式装备的剪切刀对剪切对象物进行剪切;以及液压驱动机构,其使所述第1钳部和/或所述第2钳部转动,其特征在于,

作为所述第1钳部的剪切刀,具备:

前端刀,其具有与该第1钳部的厚度相同的最大宽度,配置于所述第1钳部的前端区域,刀尖进入剪切对象物;

一对第1平行剪切刀,其与所述前端刀相邻地分别配置于所述第1钳部的两面;以及

一对第2平行剪切刀,其相对于所述第1平行剪切刀的安装部呈钝角状曲折,分别配置于所述第1钳部的两面,

作为所述前端刀,具备:

刀尖刀,其具备横切面和一对前端锥形刀,所述横切面配置于所述第1钳部的前端,最先抵接于剪切对象物,且刃宽比第1钳部的厚度小,所述一对前端锥形刀配置于该横切面的两侧,刃宽朝向后端而连续增加;以及

一对锥形刀,其相对于所述刀尖刀的前端锥形刀的后端部各自的安装部呈钝角状曲折,沿朝向各个所述第1平行剪切刀拉开相互的距离的方向配置,

作为所述第2钳部的剪切刀,具备:

槽部,其在与所述第1钳部的相对移动时将前端刀和一对第1平行剪切刀的全部以及一对第2平行剪切刀各自的一部分以能够通过的方式接收;

前端刀承接刀,其以包围所述通过的前端刀的外周面的方式配置于除所述第1平行剪切刀通过之外的区域的所述槽部的内壁面;

一对第1平行剪切刀承接刀,其分别沿着所述第1平行剪切刀的两外周面通过的区域的所述槽部的内壁面配置;以及

一对第2平行剪切刀承接刀,其分别沿着所述第2平行剪切刀的两外周面通过的区域的所述槽部的内壁面配置。

2.根据权利要求1所述的大型飞机解体用剪切机,其特征在于,所述液压驱动机构分别具备使所述第1钳部转动的第1液压驱动机构以及使所述第2钳部转动的第2液压驱动机构。

3.根据权利要求1或2所述的大型飞机解体用剪切机,其特征在于,所述前端刀承接刀具备:宽度承接刀,其与所述刀尖刀的横切面的外边相向;一对前端锥形刀承接刀,其与所述刀尖刀的前端锥形刀相互摩擦;以及一对锥形刀承接刀,其与所述一对锥形刀相互摩擦。

4.根据权利要求3所述的大型飞机解体用剪切机,其特征在于,由所述前端刀承接刀的宽度承接刀和一对前端锥形刀承接刀构成的刀尖刀承接刀部分从所述第2钳部的与第1钳部相向的面向与第1钳部相向的方向倾斜地配置。

5.一种大型飞机解体用作业车,其特征在于,将权利要求1~4中任一项所述的飞机解体用剪切机安装于以能够旋转且能够俯仰的方式搭载于自行进车辆的液压工作动臂的前端。

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