[发明专利]停车期间优化的空气调节

权利要求书

1.一种用于为搜索停车位的车辆在停车期间优化地调节空气的方法，所述方法包括：

-指定停车区域和停车时间，该方法的特征在于，

-借助在一个包括停车时间的时间段内停留在该停车区域内的多个车辆提供停车区域信息；

-根据车辆参数选择停车区域内的停车位，其中，所述车辆参数涉及至少一辆已停放的车辆和/或正停放的车辆，其中，提供所述搜索停车位的车辆的车辆参数并且将所述搜索停车位的车辆的车辆参数与已停放的车辆和/或正停放的车辆的车辆参数进行比较，因此在停车区域内仅考虑与搜索停车位的车辆具有相同特征的特定的车辆，以便为搜索停车位的车辆选择停车区域内的停车位。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在停车位搜索时指定停车区域的大小和/或时间段。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述车辆参数描述电驱动装置、基于内燃机的驱动装置、充电状态、燃油存量、车身结构类型、车辆类型、车辆外观颜色、车辆漆面、车顶结构类型、车窗组件和/或存储的车辆参数。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述停车区域信息描述温度、日照角度、日照强度、建筑物、植被、气流、永久遮阳器和/或临时遮阳器。

5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述停车区域信息借助光学传感器、温度传感器、风传感器、亮度传感器、湿度传感器、接收的信息和/或存储的信息来提供。

6.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述正停放的车辆和/或搜索停车位的车辆提供车辆标识和/或车辆信息编号VIN。

7.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，基于至少一个车辆参数对停车区域信息进行分类并且根据搜索停车位的车辆的相关类别来选择停车位。

8.一种用于为搜索停车位的车辆在停车期间优化地调节空气的停车系统，包括：

-用于指定停车区域和停车时间的指定单元，该停车系统的特征在于，

-设有至少一个提供单元，其设置用于借助在一个包括停车时间的时间段内停留在该停车区域内的多个车辆提供停车区域信息；和

-设有选择单元，其设置用于根据车辆参数选择停车区域内的停车位，其中，所述车辆参数涉及至少一辆已停放的车辆和/或正停放的车辆，其中，提供所述搜索停车位的车辆的车辆参数并且将所述搜索停车位的车辆的车辆参数与已停放的车辆和/或正停放的车辆的车辆参数进行比较，因此在停车区域内仅考虑与搜索停车位的车辆具有相同特征的特定的车辆，以便为搜索停车位的车辆选择停车区域内的停车位。