[发明专利]获取大气污染数据并将其报告摩托车驾驶员的方法和系统在审
申请号: | 201880005775.4 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN110140137A | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 马里奥·多纳托·圣图奇 | 申请(专利权)人: | 比亚乔公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G01C21/34 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 石磊 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 第一数据 电子处理单元 摩托车手 预设 产生控制信号 控制信号装置 验证传感器 地理区域 控制步骤 控制信号 信号装置 行驶期间 传感器 污染 接通 驾驶 行驶 暴露 | ||
1.一种获取大气污染数据并将该大气污染数据报告给摩托车(1)的驾驶员的方法(100),包括以下步骤:
-获取步骤(101),当所述摩托车(1)在行驶时,通过安装在所述摩托车(1)上的传感器(27)获取至少一个第一数据并获得包含所述第一数据的至少一个第一信号,该第一数据与在行驶期间使用所述摩托车(1)的地理区域中的大气污染相关;
-提供步骤(102),向电子处理单元(60)提供所述第一信号;
-处理步骤(106),通过所述电子处理单元(60)处理所述第一信号,以产生控制信号;
-控制步骤(107),通过所述控制信号来控制信号装置(25),以向摩托车手提供与所述摩托车手在驾驶所述摩托车(1)时所暴露于的大气污染相关的信息;
其中:
-所述处理步骤(106)包括将所述第一数据与至少一个阈值进行比较以验证所述传感器(27)获取的污染是否超过预设水平的操作;
-在所述控制步骤(107)中,如果所获取的污染超过所述预设水平,则接通所述信号装置。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述信号装置(25)为光学的和/或声学的和/或触觉的信号装置。
3.根据权利要求1或2所述的方法(100),包括用于将所述第一数据传输至远程处理站的传输步骤(103),所述远程处理站被设计为收集和汇集来自多种源的污染数据。
4.根据权利要求3所述的方法(100),其中,在所述传输步骤(103)期间还传输所述摩托车(1)的至少一个地理定位数据。
5.根据权利要求4所述的方法(100),包括以下步骤:
-获得或计算步骤(104),在所述远程处理站获得或计算在行驶时使用所述摩托车(1)的区域中的平均污染相关的第二数据;
-发送步骤(105),从所述远程处理站向所述电子处理单元(60)发送包含所述第二数据的第二信号;
并且其中,所述第二信号还在所述处理步骤(106)期间进行处理。
6.根据权利要求5所述的方法(100),其中,所述处理步骤(106)包括将所述第一数据与所述第二数据进行比较的操作。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法(100),其中,所述处理步骤(106)包括以下操作:
-计算所述摩托车从起始位置到选定目的地位置的导航行程;
-将所述导航行程与在所述导航行程的区段上检测到的大气污染数据相关联,并且将所述导航行程与所述导航行程的第一大气污染指数相关联;
-识别一个或多个替代行程以便发现替代行程,如果存在一个替代行程,该替代行程与小于所述第一大气污染指数的第二大气污染指数相关联。
8.根据权利要求7所述的方法,其中,所述处理步骤(106)包括向所述摩托车手建议所发现的替代行程的操作。
9.根据权利要求8所述的方法,其中,所述处理步骤(106)包括从所述摩托车手接收接受或拒绝所发现的替代行程的数据的步骤。
10.一种包括程序代码的计算机程序,所述程序代码可以被加载到电子处理器的存储器中,以用于执行根据前述权利要求中任一项所述的方法(100)。
11.一种获取大气污染数据并将该大气污染数据报告给摩托车(1)的驾驶员的系统,包括:
-摩托车(1),包括传感器(27),所述传感器安装在所述摩托车(1)上并适于配置成获取与在所述摩托车(1)行驶时使用所述摩托车(1)的地理区域中的大气污染相关的至少一个第一数据,以获得包含所述第一数据的至少一个第一信号;
-电子处理单元(60),适于配置成接收所述第一信号并处理所述第一信号,以产生控制信号;
-信号装置(25),适于配置成通过所述控制信号来进行控制,以便如果所述传感器(27)检测到的污染超过预设水平时则接通该信号装置,从而向摩托车手提供与所述摩托车手在驾驶所述摩托车(1)时所暴露于的大气污染相关的信息。
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