[发明专利]发动机系统有效
申请号: | 201880005795.1 | 申请日: | 2018-02-19 |
公开(公告)号: | CN110382851B | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 延原智子;池田孝之 | 申请(专利权)人: | 洋马动力科技有限公司 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00;F02C9/00;F02D29/04;F25B27/00 |
代理公司: | 北京旭知行专利代理事务所(普通合伙) 11432 | 代理人: | 王轶;李伟 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 系统 | ||
1.一种发动机系统,其包括:使燃料燃烧而输出轴动力的发动机和利用所述发动机的轴动力进行工作的系统主体,并且包括:运转控制部和将商用电力转换为工作电力并将该工作电力供给到所述运转控制部的电源部,
所述发动机系统的特征在于,
作为所述电源部,以并联状态设置有:用于供给所述系统主体的工作控制用的工作电力的系统主体侧电源部;和用于供给所述发动机的工作控制用的工作电力的发动机侧电源部,
作为所述运转控制部,独立地设置有:由所述系统主体侧电源部供给工作电力而进行所述系统主体的工作控制的系统主体控制部;以及由所述发动机侧电源部供给工作电力而进行所述发动机的工作控制的发动机控制部,
构成为:还从所述发动机侧电源部向所述系统主体控制部供给工作电力。
2.根据权利要求1所述的发动机系统,其特征在于,
该发动机系统构成为:在所述系统主体控制部和所述发动机控制部之间能够进行通信,
所述系统主体控制部和所述发动机控制部在检测到自身与通信对方的运转控制部之间的通信异常时,执行使所述发动机停止的发动机停止处理。
3.根据权利要求1所述的发动机系统,其特征在于,
该发动机系统包括启动器用变压器,该启动器用变压器将商用电力降压并将其供给到所述发动机的启动器,
所述发动机侧电源部利用由所述启动器用变压器降压后的电力而生成工作电力。
4.根据权利要求2所述的发动机系统,其特征在于,
该发动机系统包括启动器用变压器,该启动器用变压器将商用电力降压并将其供给到所述发动机的启动器,
所述发动机侧电源部利用由所述启动器用变压器降压后的电力而生成工作电力。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的发动机系统,其特征在于,
所述发动机侧电源部构成为:能够自由装卸用于对工作电力的电压进行转换的电压转换部。
6.根据权利要求1~4中任一项所述的发动机系统,其特征在于,
该发动机系统包括能够切断对所述发动机的燃料供给的燃料切断阀,并且
所述运转控制部构成为:能够在所述系统主体的工作控制中,执行使所述燃料切断阀工作而使所述发动机停止的燃料切断处理。
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