[发明专利]用于车辆乘员识别和监测的成像系统和方法有效
申请号: | 201880009555.9 | 申请日: | 2018-03-08 |
公开(公告)号: | CN110234545B | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | J·D·林茨;A·D·韦勒 | 申请(专利权)人: | 金泰克斯公司 |
主分类号: | B60R25/25 | 分类号: | B60R25/25 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 关丽丽;郑建晖 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 乘员 识别 监测 成像 系统 方法 | ||
1.一种成像系统,其包括:
第一光源,所述第一光源被配置成将第一照明投射到车辆乘员上;
第二光源,所述第二光源被配置成将第二照明投射到所述车辆乘员上;
成像器,所述成像器包括透镜,所述透镜能够基于所述第一光源和所述第二光源中的一个的激活在多个视场之间操作,第一视场与所述第一光源的激活相关联并且第二视场与所述第二光源的激活相关联,所述成像器被配置成获取所述车辆乘员的生物测定特征的一个或多个图像,并且生成与一个或多个获取的图像对应的图像数据,其中,所述成像器还配置有基于所述第一光源和所述第二光源中的哪一个被激活的可变视场。
2.根据权利要求1所述的成像系统,其中,所述第一照明和所述第二照明包括近红外光谱中的光,并且其中,所述第二照明具有比所述第一照明更长的波长。
3.根据权利要求1或2所述的成像系统,其中,所述第一照明具有810nm、860nm和880nm波长中的一个波长,并且所述第二照明具有940nm的波长。
4.根据权利要求1或2所述的成像系统,其中,当只有所述第一光源被激活时,所述成像器能够以第一视场操作,当只有所述第二光源被激活时,所述成像器能够以第二视场操作,并且其中,所述第二视场比所述第一视场宽。
5.根据权利要求4所述的成像系统,其中,所述第一视场具有大约20度的第一水平场分量,并且所述第二视场具有大约60度的第二水平场分量。
6.根据权利要求1或2所述的成像系统,其中,如果只有所述第一光源被激活,所述生物测定特征包括所述车辆乘员的虹膜,并且其中,如果只有所述第二光源被激活,所述生物测定特征包括所述车辆乘员的面部和身体中的至少一个。
7.根据权利要求1或2所述的成像系统,其中,所述成像器包括图像传感器,所述图像传感器具有红色透明清晰无杂质彩色滤光器阵列或者不具有彩色滤光器阵列。
8.根据权利要求1或2所述的成像系统,其中,所述成像器包括变焦透镜,所述变焦透镜与图像传感器光学通信;并且其中,所述变焦透镜是可变变焦透镜和固定变焦透镜中的一个。
9.根据权利要求1所述的成像系统,其中,所述第一照明和所述第二照明包括近红外光谱中的光,并且其中,所述第一照明具有与所述第二照明相同的波长。
10.一种成像系统,其包括:
第一光源,所述第一光源被配置成将第一照明投射到车辆乘员上;
第二光源,所述第二光源被配置成将第二照明投射到所述车辆乘员上;
成像器,所述成像器包括透镜,所述透镜能够基于所述第一光源和所述第二光源中的一个的激活在多个视场之间操作,第一视场与所述第一光源的激活相关联并且第二视场与所述第二光源的激活相关联,所述成像器被配置成获取所述车辆的生物测定特征的一个或多个图像;以及
控制器,其被配置成:
通过仅激活所述第一光源并且处理在以第一视场操作时由所述成像器获取的图像来执行虹膜扫描功能;以及
通过仅激活所述第二光源并且处理在以第二视场操作时由所述成像器获取的图像来执行驾驶员监测功能。
11.根据权利要求10所述的成像系统,其中,所述第一照明和所述第二照明包括近红外光谱中的光,并且其中,所述第二照明具有比所述第一照明更长的波长。
12.根据权利要求10或11所述的成像系统,其中,所述第一视场包括第一水平场分量,并且所述第二视场包括比所述第一水平场分量宽的第二水平场分量。
13.根据权利要求10或11所述的成像系统,其中,所述虹膜扫描功能被用来识别所述车辆乘员,并且所述生物测定特征包括所述车辆乘员的虹膜。
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