[发明专利]内燃机起动辅助机构在审
| 申请号： | 201880010317.X | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN110249124A | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 桂齐士;北村太一 | 申请（专利权）人： | 株式会社艾科赛迪 |
| 主分类号： | F02N11/00 | 分类号： | F02N11/00;B60K6/36;B60K6/40;B60K6/485;B60K6/54;F02N5/02;F02N15/02 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 潘树志 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 侧部件 内燃机 起动装置 止动部 弹性部件 抵接部 支承部 旋转方向相反 内燃机起动 方向旋转 辅助机构 一体旋转 后向 配置 | ||
1.一种内燃机起动辅助机构，具备：
弹性部件，安装在起动装置侧部件的第一支承部与内燃机侧部件的第二支承部之间，具有向内燃机旋转方向施加的作用力，所述第一支承部和所述第二支承部分别沿所述内燃机旋转方向设置；
止动部，配置在与内燃机的输出轴一体旋转的所述内燃机侧部件；以及
起动装置侧部件的抵接部，与所述内燃机侧部件的所述止动部相比配置于所述内燃机旋转方向的后侧，在所述起动装置侧部件向与所述内燃机旋转方向相反的方向旋转时，所述起动装置侧部件的所述抵接部能够在与所述内燃机侧部件的所述止动部之间形成间隙，并且在所述起动装置侧部件向所述内燃机旋转方向旋转时，所述起动装置侧部件的所述抵接部能够与所述内燃机侧部件的所述止动部接触，
在所述起动装置侧部件先向与所述内燃机旋转方向相反的方向旋转规定角度而使所述弹性部件收缩后再向所述内燃机旋转方向旋转时，使所述起动装置侧部件的所述抵接部与所述内燃机侧部件的所述止动部接触，从而除了由所述起动装置侧部件产生的所述内燃机旋转方向的旋转以外，还加上由所述弹性部件的所述作用力产生的所述内燃机旋转方向的旋转，所述起动装置侧部件与所述内燃机侧部件一体地向所述内燃机旋转方向旋转。
2.根据权利要求1所述的内燃机起动辅助机构，其中，
所述弹性部件是螺旋弹簧。
3.根据权利要求1所述的内燃机起动辅助机构，其中，
所述弹性部件是板簧，使所述弹性部件收缩是指所述板簧扭转而弯曲。
4.根据权利要求1所述的内燃机起动辅助机构，其中，
所述弹性部件是圆柱状的橡胶弹性体。
5.根据权利要求1所述的内燃机起动辅助机构，其中，
所述弹性部件由密封有压缩性流体的气缸和在所述气缸内进退的活塞构成。
6.根据权利要求1所述的内燃机起动辅助机构，其中，
所述弹性部件由折叠弹簧构成。
7.一种内燃机起动辅助机构，具备：
拉伸弹簧，安装在起动装置侧部件的第一支承部与内燃机侧部件的第二支承部之间，具有向内燃机旋转方向施加的作用力，所述第一支承部和所述第二支承部分别沿所述内燃机旋转方向设置；
止动部，配置在与内燃机的输出轴一体旋转的所述内燃机侧部件；以及
起动装置侧部件的抵接部，与所述内燃机侧部件的所述止动部相比配置于所述内燃机旋转方向的后侧，在所述起动装置侧部件向与所述内燃机旋转方向相反的方向旋转时，所述起动装置侧部件的所述抵接部能够在与所述内燃机侧部件的所述止动部之间形成间隙，并且在所述起动装置侧部件向所述内燃机旋转方向旋转时，所述起动装置侧部件的所述抵接部能够与所述内燃机侧部件的所述止动部接触，
在所述起动装置侧部件先向与所述内燃机旋转方向相反的方向旋转规定角度而使所述拉伸弹簧拉伸后再向所述内燃机旋转方向旋转时，使所述起动装置侧部件的所述抵接部与所述内燃机侧部件的所述止动部接触，从而除了由所述起动装置侧部件产生的所述内燃机旋转方向的旋转以外，还加上由所述拉伸弹簧的所述作用力产生的所述内燃机旋转方向的旋转，所述起动装置侧部件与所述内燃机侧部件一体地向所述内燃机旋转方向旋转。
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