[发明专利]电蓄能单元在审

专利信息
申请号: 201880011060.X 申请日: 2018-04-25
公开(公告)号: CN110268546A 公开(公告)日: 2019-09-20
发明(设计)人: T·默滕斯 申请(专利权)人: 宝马股份公司
主分类号: H01M2/02 分类号: H01M2/02;H01M10/48;H01M10/654;H01M10/6556;H01M10/635
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 张立国
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 电蓄 壳体 电化学部件 加热介质 蓄能单元 冷却 机动车 容纳 延伸
【权利要求书】:

1.用于机动车的电蓄能单元(1),该电蓄能单元具有:

壳体(2),该壳体确定内部空间(23),在该内部空间中容纳有蓄能单元(1)的电化学部件;和

延伸通过内部空间的管道(6),通过该管道能引导冷却或加热介质通过内部空间(23)。

2.根据权利要求1所述的电蓄能单元(1),其中,所述管道(6)直线地或弯曲地延伸通过内部空间(23)。

3.根据权利要求1或2所述的电蓄能单元(1),其中,所述管道(6)由不导电的或导电能力差的材料形成。

4.根据权利要求1至3之一所述的电蓄能单元(1),其中,

所述壳体(2)是具有多个外表面的长方体,这些外表面确定长方体;并且

所述管道(6)在所述多个外表面之中的一个外表面上进入壳体(2)中,在内部空间(23)中延伸并且在这个外表面上又从壳体(2)中出来。

5.根据权利要求4所述的电蓄能单元(1),其中,所述一个外表面由封闭壳体(2)的盖(21)形成。

6.根据权利要求3所述的电蓄能单元(1),其中,所述壳体(2)是具有多个外表面的长方体,这些外表面确定长方体;并且

所述管道(6)在所述多个外表面之中的一个外表面上进入壳体(2)中,在内部空间(23)中延伸并且在所述多个外表面之中的另一外表面上又从壳体(2)中出来。

7.根据权利要求6所述的电蓄能单元(1),其中,

所述管道(6)进入壳体中所在的所述一个外表面由封闭壳体(2)的盖(21)形成;并且

所述管道(6)优选直线地延伸通过内部空间(23)并且在所述另一外表面上又从壳体(21)中出来。

8.根据权利要求3所述的电蓄能单元(1),其中,

所述壳体(2)是具有第一端侧(24)和第二端侧(25)的管;并且

所述管道(6)在第一端侧(24)上进入壳体(2)中,在内部空间(23)中延伸并且在第二端侧(25)上又从壳体(2)中出来。

9.根据权利要求1至8之一所述的电蓄能单元(1),其中,

所述管道(6)在第一接触导通极(4)上和/或在第二接触导通极(5)上进入壳体(2)中或从壳体中出来,在所述第一接触导通极上和/或在所述第二接触导通极上按照规定接触导通蓄能单元,用于连接到负载上。

10.用于使机动车的电蓄能单元(1)运行的方法,所述方法具有如下方法步骤:

——测量机动车的环境温度和/或设置在机动车之内的蓄能单元(1)的环境温度;和

——将介质导入蓄能单元(1)的在其中容纳有蓄能单元(1)的电化学部件的内部空间中,以便根据环境温度加热或冷却蓄能单元(1)。

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