[发明专利]用于挂车联结器的联结器控制模块

说明书

本发明涉及一种联结器控制模块（30）。设置成，所述联结器控制模块（30）设计成用于经由所述总线接口（36）将至少一个配置总线消息（N3）发送到所述至少一个机动车总线模块（90）处，其中，所述配置总线消息（N3）包含用于输入到所述机动车总线模块（90）的配置数据（95）中的配置标识（41、42），其中，所述配置标识（41、42）设置成用于使得所述至少一个机动车总线模块（90）在所述机动车（80）继续运行的情况中能够借助所获得的配置标识（41、42）取决于所述挂车联结器（10）的存在和/或由所述联结器控制模块（30）所获得的总线消息来实施至少一个功能。

技术领域

本发明涉及一种用于挂车联结器的联结器控制模块，所述联结器控制模块用于联接到机动车的车载电网处，其中，借助所述挂车联结器能够将挂车悬挂到所述机动车处，其中，所述联结器控制模块操控和/或监测所述挂车联结器的至少一个电功能，其中，所述联结器控制模块具有用于与所述机动车的车载电网的数字总线、尤其是CAN总线连接的总线接口，其中，所述联结器控制模块能够经由所述总线接口将总线消息发送到所述机动车的联接到所述总线处的至少一个机动车总线模块处并且能够接收所述至少一个机动车总线模块的总线消息。

背景技术

根据本发明的挂车联结器例如包括联结臂，用于联结挂车的联结件、例如联结球布置在所述联结臂的自由的端部区域处。在最简单的情况中，所述挂车联结器的挂车插座（所述挂车的插接件能够插入到所述挂车插座中）仅仅联接到所述机动车的供给以电流的车载电网处。然而通常使用联结器控制模块，所述联结器控制模块例如操控所述挂车插座。经由所述挂车插座的电流供给能够例如操控所述挂车的照明设备。在现代的机动车的情况中，起控制作用的和起监测作用的构件经由数字总线、例如CAN总线来通讯，所述联结器控制模块能够优选地联接到所述总线处。

为了使这类联结器控制模块在所述车载电网中主动地（aktiv）得到登录，能够通常设立有所述机动车的其它总线模块，所述其它总线模块联接到所述数字总线处。通常，如下这些另外的机动车总线模块在所述车间中得到编码，所述另外的机动车总线模块例如用于操控所述机动车的尾部照明，利用所述另外的机动车总线模块来控制所述机动车的行驶稳定性程序或诸如此类。在此，编程仪器联接到专门的诊断接口处，利用所述编程仪器然后在所述机动车总线模块处对相应的配置标识进行编码。然后，所述机动车总线模块例如对所述联结器控制模块的消息做出反应，也就是说例如挂车是否联接到所述挂车插座处。与此相应地，例如行驶稳定性程序然后在挂车运行的情况中与没有挂车的情况中不同地来工作。

发明内容

因此本发明的任务是，提供一种改善的联结器控制模块以及一种用于联结器控制模块的相应的方法。

为了解决所述任务，在开头提及的类型的联结器控制模块的情况中设置成，所述联结器控制模块设计成用于经由所述总线接口将至少一个配置总线消息发送到所述至少一个机动车总线模块处，其中，所述配置总线消息包含用于输入到所述机动车总线模块的配置数据中的配置标识，其中，所述配置标识设置成用于使得所述至少一个机动车总线模块在所述机动车继续运行的情况中能够借助所获得的配置标识取决于所述挂车联结器的存在、尤其是所述联结器控制模块，和/或所述联结器控制模块和/或由所述联结器控制模块所获得的总线消息来实施至少一个功能。

此外，为了解决所述任务设置有一种用于将挂车联结器的联结器控制模块连入到机动车的车载电网中的方法，其中，借助所述挂车联结器能够将挂车悬挂到所述机动车处，其中，所述联结器控制模块操控和/或监测所述挂车联结器的至少一个电功能，其中，所述联结器控制模块具有用于与所述机动车的车载电网的数字总线、尤其是CAN总线连接的总线接口，其中，所述联结器控制模块能够经由所述总线接口将总线消息发送到所述机动车的联接到所述总线处的至少一个机动车总线模块处并且能够接收所述至少一个机动车总线模块的总线消息。所述方法设置成：