[发明专利]水箱装置和内燃机的工作介质供应系统有效
申请号: | 201880012046.1 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN110392776B | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | A·布鲁恩;A·法尔卡斯 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | F02M25/022 | 分类号: | F02M25/022;F02M25/025;F02M25/08;B60K15/035;B01D53/04 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 李骏 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水箱 装置 内燃机 工作 介质 供应 系统 | ||
本发明涉及一种用于具有水喷入装置的内燃机的水箱装置,包括具有内部容积(2)的水箱(1),该内部容积至少部分区段地由箱壁(3)限定并且在其中可储存用于内燃机中的水喷入装置的液体;过滤装置(4),其构造用于净化来自内燃机的燃料箱的燃料蒸汽,所述过滤装置(4)具有传热面(5),所述传热面由过滤装置(4)的外表面构成,并且所述过滤装置(4)相对于可容纳在内部容积(2)中的液体流体密封地封闭,其特征在于,所述过滤装置(4)这样设置在水箱(1)上,使得可通过传热面(5)与可储存在水箱(1)中的液体进行热交换。
技术领域
本发明涉及一种用于具有水喷入装置的内燃机的水箱装置和工作介质供应系统。所述水箱装置由现有技术并且尤其是由DE 10 2015 208 480 A1已知。
背景技术
下面参考用于内燃机的水喷入装置来阐述本发明,该内燃机设计成活塞往复式结构并且可根据奥托原理运行,这不应理解为对本发明的限制。
长期以来,已知将水引入活塞往复式发动机的燃烧室中,以便由此增加功率和/或减少消耗。水喷入装置所需的部件在此是附加部件,其导致机动车中的附加结构空间需求,因此这种系统应在结构尺寸方面尽可能紧凑地设计。
DE 10 2015 208 480 A1提出一种用于内燃机的水喷入装置,其包括水箱和设置在水箱中的过滤器。
发明内容
本发明的任务在于提供一种水箱装置以及具有这种水箱的工作介质供应系统,它们具有紧凑的结构尺寸。所述任务通过根据本发明的水箱装置和根据本发明的工作介质供应系统来解决。
本发明提出一种用于具有水喷入装置的内燃机的水箱装置,该水箱装置包括:具有内部容积的水箱,该内部容积至少部分区段由箱壁限定并且在该内部容积中能储存用于内燃机中的水喷入装置的液体;过滤装置,该过滤装置设置用于净化来自内燃机的燃料箱的燃料蒸汽,所述过滤装置具有传热面,所述传热面由过滤装置的外表面构成,并且所述过滤装置相对于能容纳在内部容积中的液体流体密封地封闭,其特征在于,所述过滤装置在水箱上设置成,使得能通过传热面与可储存在水箱中的液体实现热交换。
在本发明意义中术语“水箱装置”应理解为用于容纳水的装置,这些水用于引入内燃机的至少一个燃烧室中。在本发明意义中术语“内燃机”应理解为具有内燃的热力发动机,尤其是往复式活塞构型的热力发动机,该内燃机优选可根据奥托原理运行。
所述水箱装置为了容纳水或另一种液体包括具有内部容积的水箱,该内部容积至少部分区段地或优选完全由箱壁限定。液体、尤其是水尤其是可储存在该内部容积中,使得水箱尤其是构成用于容纳液体的容器。
水箱装置还包括过滤装置。该过滤装置尤其是设置用于净化来自内燃机的燃料箱的燃料蒸汽或燃料气体。尤其是为了运行可根据奥托原理运行的内燃机,使用燃料、优选汽油机燃料或者说汽油,这种燃料在环境条件下释放蒸汽或气体,其排放到环境中。尤其是为了降低环境污染,设置过滤装置,所述蒸汽或气体在进入环境之前流过该过滤装置。
过滤装置尤其是具有过滤元件,上述蒸汽或气体在其进入环境之前可流过该过滤元件并且所述过滤装置还具有设有传热面的过滤器壳体,通过该传热面能实现与过滤装置周围的环境进行热交换。该传热面尤其是应理解为过滤装置的表面区域、优选过滤器壳体的表面区域。
过滤装置或者更确切地说过滤元件尤其是通过过滤器壳体相对于可储存在水箱内部容积中的水流体密封地封闭。尤其是通过过滤装置的这种设计,水不能从水箱进入过滤装置并且因此不会进入过滤元件。
优选过滤装置这样设置在水箱上,使得可通过传热面与可储存在水箱中的水进行热交换。优选过滤装置完全设置在水箱的内部容积之外或优选部分地设置在水箱的内部容积之外并且另外优选过滤装置完全设置在该内部容积内部或优选部分地设置在该内部容积内部。特别是当过滤装置紧邻水箱设置或优选至少部分地或完全设置在内部容积内时,可通过传热面进行热交换。
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