[发明专利]提升运输集装箱有效
申请号: | 201880012460.2 | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN110446678B | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | M.克莱夫-史密斯;E.H.雷诺兹 | 申请(专利权)人: | 博落集装箱系统有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张一舟;谭祐祥 |
地址: | 英国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提升 运输 集装箱 | ||
1.一种适配器,所述适配器包括一对提升梁以用于以并排配置提升两个运输集装箱,每个集装箱都具有被设置有提升插口的角配件,每个提升梁被设计成横跨待提升的两个并排集装箱顶部的一端横向延伸,并且具有被设计成连接到在所述集装箱顶部中设置的所述提升插口的连接器,每个提升梁、和/或在所述提升梁之间在所述并排集装箱的纵向延伸的连接梁,具有用于与相关的起重机能够拆卸连接以提升所述适配器和所述集装箱的插口,所述适配器的特征在于,每个提升梁是连续的伸缩延伸的部件,其具有第一部分和第二部分以及连接在第一部分和第二部分之间的致动器装置,所述第一部分和所述第二部分中的一者在另一者内部移动,其中,每个提升梁的第一部分位于提升梁的中心处,并且两个第二部分突出超过第一部分的相应端部,使得所述第二部分能够相对于中心第一部分水平移动以改变每个提升梁的有效长度,以便使得由提升梁承载的所述集装箱之间的间隔能够在所述集装箱的一端或两端处改变。
2.根据权利要求1所述的适配器,其中每个提升梁的所述第二部分相对于所述第一部分在包括低摩擦支撑块和/或辊的轴承上移动。
3.根据权利要求1或2所述的适配器,其中每个提升梁的所述第二部分位于所述第一部分的内部,其中通过所述第一部分形成狭槽,所述连接器和相关阻挡销通过所述狭槽突出。
4.根据权利要求1所述的适配器,其中每个提升梁的所述第二部分环绕所述第一部分。
5.根据权利要求1或2所述的适配器,其中每个提升梁的所述第二部分由所述第一部分支撑并在所述第一部分旁边。
6.根据权利要求1或2所述的适配器,其中所述致动器装置包括机械驱动器,所述机械驱动器是电动和/或液压驱动的。
7.根据权利要求6所述的适配器,其中所述机械驱动器为螺旋千斤顶、齿条和小齿轮或链驱动器或一个或多个液压油缸。
8.根据权利要求1或2所述的适配器,其中所述提升梁的第二部分的移动在集中控制功能的控制下独立地移动,并且独立于所述起重机的控制和动力来控制和供电。
9.根据权利要求8所述的适配器,其中通过电子传感器监测所述第二部分的位置,从所述传感器获得的数据被馈送到所述集中控制功能以进行处理以激活所述致动器装置。
10.根据权利要求1或2所述的适配器,其中所述连接器位于所述提升梁的所述第二部分的下表面上,并且被设计成与所述集装箱顶部中的所述提升插口连接,并且每对连接器中的至少一个相对于所述第二部分移位以拾取提升插口处于不同垂直高度或水平定向的相邻集装箱。
11.根据权利要求10所述的适配器,其中每对中的连接器和/或阻挡销中的至少一个安装在臂上,所述臂能够枢转地和/或能够滑动地连接到所述提升梁的所述第二部分,从所述第二部分支撑所述连接器,并且所述臂弹性偏置设置在第二部分和连接器或阻挡销之间以将所述连接器推入所述集装箱的提升插口或封锁销中以便与所述集装箱的顶部接触。
12.根据权利要求11所述的适配器,其中每个第二部分的连接器中的至少一个能够相对于所述第二部分移位,使得当所述第二部分搁置在其中一个集装箱垂直和/或水平移位在另一个集装箱下方的两个相邻集装箱上时,所述提升梁能够跨过所述集装箱倾斜,并且所述连接器能够与所述集装箱的顶部中的提升插口接合。
13.根据权利要求11或12所述的适配器,其中所述第二部分中的至少一个相对于所述集装箱和所述另一个第二部分纵向移位,使得当提升插口和连接器接合时,容纳其任何纵向不对准。
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