[发明专利]用于机动车的搁放装置

说明书

由DE 102007052975 A1已知一种机动车，其中在前副驾座椅前方构造桌子，该桌子可借助移动机构从非使用位置移动到使用位置中和返回并且可锁止在这些位置中。本发明的任务在于提供一种具有搁放装置的机动车，该搁放装置可从非使用位置移动到使用位置中和返回并且可锁止在所述位置中。这以下述方式实现：所述搁放装置在使用位置中具有支撑结构，该支撑结构包括两个设置在侧面的、充气的支撑元件，并且在这两个支撑元件上设有大致水平定向的桌板。

技术领域

本发明涉及一种机动车。

背景技术

由DE 102007052975 A1已知一种机动车，其中在副驾侧在副驾座椅前方未设置仪表板或构造深度方面显著减小的仪表板。

在副驾座椅前方形成的自由空间中，桌子可设置在使用位置中。该桌子可借助移动机构从非使用位置移动到使用位置中并返回并且可锁止在所述位置中。

发明内容

本发明的任务在于提供一种具有搁放装置的机动车，该搁放装置可从非使用位置移动到使用位置中并返回并且可锁止在所述位置中。

在根据本发明的机动车中，在车辆内部空间中仪表板或类似物设置在至少一个前座椅前方。搁放装置或桌子可借助移动机构可逆地从处于仪表板中的非使用位置移动到处于前座椅前方的使用位置中。搁放装置可至少在使用位置中锁止。

有利的是，搁放装置在使用位置中设有支撑结构，该支撑结构包括两个设置在侧面的、充气的支撑元件。在这两个支撑元件上设有大致水平定向的桌板。

在一种有利的实施方式中，相应支撑元件具有水平延伸的上部中空纵向腹板。构造有沿竖直方向与水平延伸的上部中空纵向腹板间隔开的第二中空纵向腹板。这两个中空纵向腹板通过沿垂直方向延伸的连接腹板和/或通过倾斜延伸的连接腹板彼此连接。

有利的是，设置双向压缩机，其通过软管或类似物与相应的可充气的支撑元件连接。所述双向压缩机产生用于为支撑元件充气的压缩空气，并且所述双向压缩机产生真空，以便使充气的支撑元件排气，从而排空的支撑元件可移动到非使用位置中。

在一种有利的实施方式中，设置至少一个紧急阀，其根据至少一个碰撞传感器在发生碰撞时自动打开，使得桌子通过排空的支撑元件至少可塌陷或移动到非使用位置中。

有利的是，所述桌板由各个叶片组成。

在一种有利的实施方式中，所述叶片可围绕水平的旋转轴线旋转。该水平的旋转轴线垂直于在桌板从非使用位置移动到使用位置并返回时桌板的运动方向延伸。

在一种有利的实施方式中，相应叶片的相应端侧端部固定在相应支撑元件的相应朝向上方的外表面上。

在相应叶片的相应朝向上方的外表面上在两侧分别固定有卷簧。

在一种有利的实施方式中，相应卷簧在使用位置中处于最大预紧，以便在相应支撑元件排气时向非使用位置的方向卷起。

有利的是，所述卷簧以其固定端部设置在空腔内，该空腔构造在用于桌子的非使用位置的安装位置中。

在一种有利的实施方式中，在桌子后端部上在一个后部叶片上——向非使用位置方向看——分别设有沿垂直方向延伸的固定板。相应固定板具有至少两个导向销，所述导向销可在两个导轨中移动。这两个导轨构造在非使用位置中的安装位置上的空腔中。

有利的是，在两个导轨中构造有用于将桌子位置固定在使用位置中的卡锁位置。另外，在需要时在两个导轨中还构造有用于将桌子位置固定在非使用位置中的卡锁位置。

在一种有利实施方式中，构造在桌子的自由端部上的(端部)叶片设有手柄杆或手柄。

附图说明

在附图中示例性阐述本发明的实施方式。附图如下：