[发明专利]冷却水控制阀装置

权利要求书

1.一种冷却水控制阀装置(10)，控制在发动机冷却系统(1)的主流路(Rm)中流动的冷却水的流量，所述发动机冷却系统具备：所述主流路，供从发动机(2)流向散热器(11)的冷却水流过；以及旁通流路(Rb)，绕过所述散热器连接到所述发动机，使从所述发动机流出的冷却水返回所述发动机，

所述冷却水控制阀装置的特征在于，具备：

阀(41)，能够控制在所述主流路中流动的冷却水的流量；

迂回通路(Pd)，迂回所述阀而从所述发动机侧连接到所述主流路侧；以及

失效保护阀(50)，具有阀主体(51)及温度检测介质(52)，所述阀主体独立于所述阀而工作，能够开闭所述迂回通路，所述温度检测介质基于冷却水的温度使所述阀主体工作，从而能够开闭所述迂回通路，

所述阀主体具有与所述温度检测介质连接的轴部(511)以及在所述轴部的与所述温度检测介质相反的一侧设置的阀部(512)，

若将从来自所述发动机的冷却水所流入的流入口(Oin)向所述旁通流路和所述迂回通路分支的部分设为分支部(Div)，

则所述阀部在所述阀主体将所述迂回通路打开时相对于所述温度检测介质向所述分支部的相反侧移动，

所述温度检测介质在所述阀主体将所述迂回通路打开时也不突出到所述分支部地整体收容于所述迂回通路，

所述阀形成为筒状，

所述流入口形成在所述阀的轴上。

2.一种冷却水控制阀装置(10)，控制在发动机冷却系统(1)的主流路(Rm)中流动的冷却水的流量，所述发动机冷却系统具备：所述主流路，供从发动机(2)流向散热器(11)的冷却水流过；以及旁通流路(Rb)，绕过所述散热器连接到所述发动机，使从所述发动机流出的冷却水返回所述发动机，

所述冷却水控制阀装置的特征在于，具备：

阀(41)，能够控制在所述主流路中流动的冷却水的流量；

迂回通路(Pd)，迂回所述阀而从所述发动机侧连接到所述主流路侧；以及

失效保护阀(50)，具有阀主体(51)及温度检测介质(52)，所述阀主体独立于所述阀而工作，能够开闭所述迂回通路，所述温度检测介质基于冷却水的温度使所述阀主体工作，从而能够开闭所述迂回通路，

所述阀主体具有与所述温度检测介质连接的轴部(511)以及在所述轴部的与所述温度检测介质相反的一侧设置的阀部(512)，

所述温度检测介质设置于与从来自所述发动机的冷却水所流入的流入口(Oin)朝向所述旁通流路的路径(Pb)不同、并且能够与所述流入口以及所述旁通流路连通的位置(Pos)，

所述阀部在所述阀主体将所述迂回通路打开时相对于所述温度检测介质向所述路径的相反侧移动，

所述温度检测介质在所述阀主体将所述迂回通路打开时也不突出到所述路径地整体设置于所述位置，

所述阀形成为筒状，

所述流入口形成在所述阀的轴上。