[发明专利]车辆的控制装置

权利要求书

1.一种车辆的控制装置，其具有：

发动机，具备多个气缸，能够在使所述多个气缸之中的一部分气缸的燃烧休止的减缸运转和使多个气缸全部进行燃烧的全缸运转之间切换；

发动机控制机构，用于控制所述发动机的生成扭矩；以及

控制单元，执行车辆姿态控制，该车辆姿态控制指的是，在车辆为行驶中、且与转向装置的转向角相关联的转向角关联值增大这一条件成立时，对所述发动机控制机构进行控制而使所述发动机的生成扭矩降低，从而产生车辆减速度，

该车辆的控制装置的特征在于，

所述控制单元还进行以下的控制：在与所述发动机的转速相关联的转速关联值为第1规定值以上时，许可所述车辆姿态控制的执行，在所述转速关联值为大于所述第1规定值的第2规定值以上时，许可所述发动机的所述减缸运转的执行。

2.如权利要求1所述的车辆的控制装置，

在从所述转速关联值为所述第1规定值以上且低于所述第2规定值、并且正在执行所述车辆姿态控制的状态变化成所述转速关联值为所述第2规定值以上的状态时，到所述车辆姿态控制的执行结束为止，所述控制单元限制所述减缸运转的执行的许可。

3.如权利要求1或2所述的车辆的控制装置，

在从所述转速关联值为所述第2规定值以上、且正在执行所述车辆姿态控制及所述减缸运转的状态变化成所述转速关联值低于所述第2规定值的状态时，到所述车辆姿态控制的执行结束为止，所述控制单元限制从所述发动机的所述减缸运转向所述全缸运转的转移。

4.如权利要求1～3中任一项所述的车辆的控制装置，

在所述转速关联值为大于所述第2规定值的第3规定值以上时，与所述转速关联值为所述第2规定值以上且低于所述第3规定值时相比，所述控制单元许可在所述减缸运转中使燃烧休止的气缸数增加。

5.如权利要求1～4中任一项所述的车辆的控制装置，

所述控制单元根据与油门踏板的开度相关联的油门开度关联值来变更所述第2规定值。

6.如权利要求1～5中任一项所述的车辆的控制装置，

还具有检测所述发动机的转速的转速检测单元，

所述控制单元将由所述转速检测单元检测到的转速作为所述转速关联值使用。

7.如权利要求1～6中任一项所述的车辆的控制装置，

还具有检测所述转向装置的转向角的转向角传感器，

在由所述转向角传感器检测到的转向角的变化速度为规定速度以上时，所述控制单元判断为所述转向角关联值增大。

8.一种车辆的控制装置，其具有：

发动机，具备多个气缸，能够在使所述多个气缸之中的一部分气缸的燃烧休止的减缸运转和使多个气缸全部进行燃烧的全缸运转之间切换；

发动机控制机构，用于控制所述发动机的生成扭矩；以及

控制单元，执行车辆姿态控制，该车辆姿态控制指的是，在车辆为行驶中、且与转向装置的转向角相关联的转向角关联值增大这一条件成立时，对所述发动机控制机构进行控制而使所述发动机的生成扭矩降低，从而产生车辆减速度，

该车辆的控制装置的特征在于，

所述控制单元还进行如下的控制：在与所述发动机的转速相关联的转速关联值上升而该转速关联值成为第1规定值以上时，许可所述车辆姿态控制的执行，之后在所述转速关联值成为大于所述第1规定值的第2规定值以上时，许可所述发动机的所述减缸运转的执行。