[发明专利]十字头轴承和十字头以及构架、十字头式内燃机在审
申请号: | 201880014645.7 | 申请日: | 2018-02-13 |
公开(公告)号: | CN110446864A | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 永嶋启浩;江户浩二 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社;日本发动机股份有限公司 |
主分类号: | F16C9/04 | 分类号: | F16C9/04;F02B75/32;F02F1/00;F02F7/00;F16C17/02;F16C33/10 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 崔巍 |
地址: | 日本国东京都千*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承主体 十字头式内燃机 十字头轴承 连通孔 内表面 倾斜槽 十字头 轴承面 构架 半圆筒形状 两端部 倾斜部 中心部 从轴 连通 贯通 | ||
1.一种十字头轴承,支承于连接杆的支承面并将十字头销的外周面支承成滑动自如,所述十字头轴承的特征在于,具备:
轴承主体,该轴承主体呈半圆筒形状;
轴承面,该轴承面设置于所述轴承主体的内表面;
连通部,该连通部在所述轴承主体的厚度方向上贯通;以及
倾斜部,该倾斜部在所述轴承主体的内表面从轴向上的两端部朝向中心部而深度变大。
2.根据权利要求1所述的十字头轴承,其特征在于,
所述倾斜部的深度从所述连接杆的宽度方向的外侧朝向所述轴承主体的轴向上的中心部变大。
3.根据权利要求1或2所述的十字头轴承,其特征在于,
所述倾斜部从下述的位置起朝向所述中心部设置,该位置是从所述轴承主体的轴向的两端部向所述中心部侧移动了规定长度而得的位置。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的十字头轴承,其特征在于,
所述倾斜部是底面平坦的倾斜平面。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的十字头轴承,其特征在于,
所述倾斜部在底面设置有向所述十字头销侧成为凸形状或凹形状的倾斜曲面。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的十字头轴承,其特征在于,
所述倾斜部在所述轴承面从所述十字头销受到最大载荷时经由油膜而承受载荷。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的十字头轴承,其特征在于,
在所述轴承主体的轴向上的中心部的所述轴承面沿周向设置有周向油槽,所述倾斜部的深度从所述轴承主体的轴向的两端部朝向所述周向油槽变大。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的十字头轴承,其特征在于,
所述连通部沿周向设置于所述轴承主体的轴向上的中心部,所述倾斜部的深度从所述轴承主体的轴向的两端部朝向所述连通部变大。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的十字头轴承,其特征在于,
在所述轴承面沿周向隔开规定间隔地设置有沿着所述十字头销的轴向的轴向油槽,所述倾斜部设置于多个所述轴向油槽的宽度方向的两侧。
10.一种十字头,其特征在于,具备:
十字头销;
轴承部,该轴承部设有以呈半圆形状的方式弯曲的支承面;以及
权利要求1至9中任一项所述的十字头轴承,该十字头轴承支承于所述轴承部的支承面并将所述十字头销的外周面支承成滑动自如。
11.一种构架,其特征在于,具备:
顶板,该顶板配置于顶部;
底板,该底板配置于底部;
侧板,该侧板配置于侧部,该侧板的一端部与所述顶板连接,并且该侧板的另一端部与所述底板连接;
隔壁,该隔壁通过与所述顶板、所述底板和所述侧板连接而划分出多个空间部;
引导板,该引导板分别固定于所述隔壁;以及
权利要求10所述的十字头,该十字头移动自如地支承于各个所述引导板。
12.一种十字头式内燃机,其特征在于,具备:
台板;
权利要求11所述的构架,该构架设置于所述台板上;
气缸罩,该气缸罩设置于所述构架上;以及
连结部件,该连结部件将所述台板、所述构架和所述气缸罩贯通并连结。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三菱重工业株式会社;日本发动机股份有限公司,未经三菱重工业株式会社;日本发动机股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201880014645.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。