[发明专利]电子零件的连接结构及马达、电子零件的连接方法有效
申请号: | 201880015363.9 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN110392962B | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 胜吕浩成;大川高徳;小平修 | 申请(专利权)人: | 日本电产三协株式会社 |
主分类号: | H01R4/70 | 分类号: | H01R4/70;H02K5/04 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 罗英;臧建明 |
地址: | 日本长野县诹访郡下诹访町*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子零件 连接 结构 马达 方法 | ||
本发明提供一种电子零件的连接结构及马达、电子零件的连接方法,即使在激烈的振动和灰尘的条件下,也能够保持电子零件与连接器可靠地连接。具体地说,基底部件具有容纳凹部,容纳凹部将连接端子与配线用的连接器之间的连接部位容纳于内部,且容纳凹部具有朝向上方开口的开口部。罩部件以覆盖开口部的方式安装于基底部件。在容纳凹部的内部填充有密封材料,密封材料密封连接端子与连接器之间的连接部位,且将所述连接部位、基底部件、罩部件彼此紧贴在一起。
技术领域
本发明涉及一种用于将马达等的电子零件连接到线束等的连接器的结构及方法。
背景技术
本申请的申请人提出了例如在下列专利文献1中记载的结构,作为用于将马达连接到连接器的结构。在所述结构中,通过先在马达本体设置连接端子,再在所述连接端子安装线束连接器,能够使马达与线束电连接。
但是,希望获得如车载用马达那样,用在暴露于剧烈振动和灰尘的条件下,能够更可靠地保持电连接的结构。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利特开2005-253138号公报
发明内容
发明所要解决的技术问题
鉴于上述情况而提出了本发明。本发明的主要目的在于提供一种连接结构或马达,即使在剧烈振动和灰尘的条件下,也能保持电子零件与连接器之间可靠地连接。本发明的另一个目的在于提供一种用于获得所述连接结构或马达的连接方法。
用于解决技术问题的技术方案
用于解决上述技术问题的技术方案可进行如下描述。
一种电子零件的连接结构,包括:具有连接端子的电子零件本体;与所述连接端子连接的配线用的连接器;基底部件;以及罩部件,其中,所述基底部件具有容纳凹部,所述容纳凹部将所述连接端子与所述连接器之间的连接部位容纳于内部,且所述容纳凹部具有朝向上方开口的开口部,所述罩部件以覆盖所述开口部的方式安装于所述基底部件,在所述容纳凹部的内部填充有密封材料,所述密封材料密封所述连接端子与所述连接器之间的连接部位,且将所述连接部位、所述基底部件、所述罩部件彼此间紧贴在一起。根据本发明,通过填充到容纳凹部的密封材料,能够密封连接端子与连接器之间的连接部位。而且,所述连接部位、基底部件、罩部件以密封材料为中心彼此间相互固定,因此,能够得到牢固的密封状态。
在本发明中,在所述罩部件的与所述容纳凹部相向的内表面形成有突出部,所述突出部朝向填充到所述容纳凹部的所述密封材料突出,且与所述密封材料紧贴在一起。因此,通过使突出部与密封材料紧贴,不仅能够更牢固地确保密封状态,还能够减少密封材料的使用量,且能够将密封材料的泄漏抑制到少一些。
在本发明中,所述基底部件也可具有:容纳所述突出部的尖端的凸台孔。所述基底部件还可形成有肋,所述肋朝向所述密封材料突出。此外,所述基底部件在所述基底部件的侧部的内表面形成有凸条,所述电子零件本体还可形成有与所述凸条抵接并引导所述基底部件的引导槽。在这种情况下,优选的是,罩部件的侧部配置成:以安装于所述基底部件的状态下,覆盖所述基底部件的侧部的外侧。
在本发明中,所述连接器具有:固定具,与电子零件本体的连接端子连接;配线,通过所述固定具与所述连接端子电连接,所述罩部件具有:用于容纳所述配线的上侧凹部,所述基底部件在与所述上侧凹部相向的位置具有下侧凹部,也可通过所述上侧凹部和所述下侧凹部,形成用于使配线通向外部的贯通孔。另外,本发明的所述电子零件本体也可是马达。
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