[发明专利]数字牌照的电力和通信模式有效

专利信息
申请号: 201880016042.0 申请日: 2018-01-05
公开(公告)号: CN110494331B 公开(公告)日: 2022-08-30
发明(设计)人: 托德·克里斯多佛·梅森;约翰·陈;阿维·科佩尔曼;约翰·施帕尔;迪恩·巴滕 申请(专利权)人: 复兴者迈科思公司
主分类号: B60R25/32 分类号: B60R25/32
代理公司: 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 代理人: 张瑞;杨明钊
地址: 美国加利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 数字 牌照 电力 通信 模式
【权利要求书】:

1.一种用于数字牌照的电力系统,包括:

多个传感器,其向所述数字牌照中的处理器提供状态数据,其中所述多个传感器中的至少一个用于测量电池电荷;

保护电路模块,其附接到车辆电源;以及

电池充电器电力路径控制模块,其由所述处理器控制,并附接到所述保护电路模块以根据由所述多个传感器中的至少一个所确定的系统状态来触发状态改变并路由电力;

数字牌照,其附接到车辆并通过无线连接被连接以接收数据,其中,所述数字牌照具有睡眠模式、开启模式和运动模式;以及

用于从睡眠模式移动到开启模式的触发器包括检测到的电压、车辆运动、车辆位置、按钮按压和无线连接状态中的至少一个,

其中,在所述睡眠模式中,一旦接收到短消息服务(SMS)消息,所述处理器被编程为从所述睡眠模式移动到所述开启模式以执行任务,一旦完成了所述任务,所述处理器被编程为从所述开启模式移动到所述睡眠模式。

2.根据权利要求1所述的用于数字牌照的电力系统,其中,状态改变包括关闭状态、睡眠状态、唤醒状态和半唤醒状态。

3.根据权利要求1所述的用于数字牌照的电力系统,其中,状态改变是响应于检测到的车辆电压而被触发的。

4.根据权利要求1所述的用于数字牌照的电力系统,其中,状态改变是响应于车辆运动而被触发的。

5.根据权利要求1所述的用于数字牌照的电力系统,其中,状态改变是响应于无线连接状态而被触发的。

6.根据权利要求1所述的用于数字牌照的电力系统,其中,状态改变是响应于位置或位置改变而被触发的。

7.根据权利要求1所述的用于数字牌照的电力系统,还包括多个连接的电池,其中每个电池能够被单独充电。

8.根据权利要求1所述的用于数字牌照的电力系统,其中,状态改变是响应于可用电池电力而被触发的。

9.一种用于数字牌照的电力系统,包括:

数字牌照,其附接到车辆并通过无线连接被连接以接收数据,其中,所述数字牌照具有睡眠模式、开启模式和运动模式;

加速度计,其能够检测发动机操作;并且其中

用于从睡眠模式移动到开启模式的触发器包括检测到的电压、车辆运动、车辆位置、按钮按压和无线连接状态中的至少一个。

10.根据权利要求9所述的用于数字牌照的电力系统,其中,所述加速度计能够检测车门打开和关闭。

11.一种用于在数字牌照中的电力和操作状态之间切换的方法,包括以下步骤:

响应于传感器触发的车牌事件,通过以下方式确定车辆是否在运行、被停放或者在运动:

唤醒处理器;

建立无线连接;

基于本地传感器数据确定所述车辆是否在运动;以及

如果所述车辆没有在运动,则等待预定时间;

改变显示器展示;以及

进入睡眠模式。

12.根据权利要求11所述的方法,还包括以下步骤:

如果所述车辆在运动,则打开位置信息服务;以及

连接到云以进行数据接收和传送。

13.根据权利要求11所述的方法,其中,所述传感器触发的车牌事件是检测到的车辆电压。

14.根据权利要求11所述的方法,其中,所述传感器触发的车牌事件基于加速度计数据。

15.根据权利要求11所述的方法,其中,所述传感器触发的车牌事件是检测到的发动机操作。

16.根据权利要求11所述的方法,其中,所述传感器触发的车牌事件基于无线连接状态。

17.根据权利要求11所述的方法,其中,所述传感器触发的车牌事件基于智能手机无线连接状态。

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