[发明专利]数字牌照的电力和通信模式

说明书

公开了一种数字牌照系统，其具有多种电力和通信模式以提高性能并增加预期电池寿命。在一个实施例中，对传感器触发的车牌事件的响应需要确定车辆是在运行、被停放还是在运动。该确定包括唤醒处理器、建立无线连接以及基于本地传感器数据确定车辆是否在运动。

相关申请

本申请要求2017年1月5日提交的美国临时申请序列号62/442,755和2017年8月18日提交的美国临时申请序列号62/547,611的权益。出于所有目的，这些申请通过引用被并入本文中。

技术领域

本公开总体上涉及数字牌照。更具体地说，公开了一种具有多种电力和通信模式的系统，以改善性能并增加预期电池寿命。

背景技术

在登记车辆时，通常会向车辆所有者发放显示车辆标识和登记信息的牌照。那些牌照是被印刷或压印的。白天查看这些牌照不需要电能，而夜间查看牌照只需要低电力的灯泡或LED。

一种用于创建、存储和处理车辆数据的潜在装置可与呈现车辆标识和登记信息的动态显示器结合使用，并且可布置在车辆的外部。例如，美国专利9,007,193和未决公开的美国专利申请US20130006775(两者均转让给ReviverMX)描述了一种通过使用数字牌照来提高车辆标识和登记信息的可更新性的动态显示器。

然而，数字牌照确实需要大量的电力来操作和显示所需的许可证信息。需要一种电源系统，该电源系统能够在车辆开启或关闭时与一系列本地和远程通信系统相结合，以及在宽范围的热和环境条件下支持操作。如本文所讨论的，这些可以通过使用连接传感器的处理器和支持各种状态的数字牌照来提供。

发明内容

本申请提供了以下内容：

1).一种用于数字牌照的电力系统，包括：

多个传感器，其向所述数字牌照中的处理器提供状态数据，其中所述多个传感器中的至少一个用于测量电池电荷；

保护电路模块，其可附接到车辆电源；以及

电池充电器电力路径控制模块，其由所述处理器控制，并附接到所述保护电路模块以根据由所述多个传感器中的至少一个所确定的系统状态来触发状态改变并路由电力。

2).根据1)所述的用于数字牌照的电力系统，其中，状态改变包括关闭状态、睡眠状态、唤醒状态和半唤醒状态。

3).根据1)所述的用于数字牌照的电力系统，其中，状态改变是响应于检测到的车辆电压而被触发的。

4).根据1)所述的用于数字牌照的电力系统，其中，状态改变是响应于车辆运动而被触发的。

5).根据1)所述的用于数字牌照的电力系统，其中，状态改变是响应于无线连接状态而被触发的。

6).根据1)所述的用于数字牌照的电力系统，其中，状态改变是响应于位置或位置改变而被触发的。

7).根据1)所述的用于数字牌照的电力系统，还包括多个连接的电池，其中每个电池能够被单独充电。

8).根据1)所述的用于数字牌照的电力系统，其中，状态改变是响应于可用电池电力而被触发的。

9).一种用于数字牌照的电力系统，包括：

数字牌照，其附接到车辆并通过无线连接被连接以接收数据，其中，所述数字牌照具有睡眠模式、开启模式和运动模式；并且其中

用于从睡眠模式移动到开启模式的触发器包括检测到的电压、车辆运动、车辆位置、按钮按压和无线连接状态中的至少一个。

10).根据9)所述的用于数字牌照的电力系统，还包括能够检测车门打开和关闭的加速度计。