[发明专利]汽车碰撞试验用伺服致动器及汽车碰撞模拟试验装置

权利要求书

1.一种汽车碰撞试验用伺服致动器，其将活塞杆向滑架击出，所述滑架沿水平的前后方向移动自如地被支承且能够搭载试件，其特征在于，

所述汽车碰撞试验用伺服致动器具备：

流体缸，其插入有所述活塞杆；

蓄能器，其与所述流体缸的设置于与所述滑架侧相反一侧的第一腔室连接，对向所述流体缸供给的工作油进行蓄压；

伺服阀，其设置于与在所述流体缸的所述滑架侧形成的第二腔室连接的排出端口，将供给至所述第一腔室、所述第二腔室及所述蓄能器的工作油排出；以及

位置调整机构，其与所述活塞杆的与所述滑架侧相反一侧的端部抵碰，限制所述活塞杆向所述蓄能器侧移动，并能够对所述活塞杆的所述蓄能器侧的移动区域的端部进行调整，

所述活塞杆的与所述位置调整机构抵碰的端部从所述流体缸突出至外部，并且

所述伺服阀在所述位置调整机构对所述活塞杆的所述端部进行调整的期间关闭。

2.根据权利要求1所述的汽车碰撞试验用伺服致动器，其特征在于，

所述活塞杆的所述滑架侧的受压面积比与所述滑架侧相反一侧的受压面积大。

3.根据权利要求1或2所述的汽车碰撞试验用伺服致动器，其特征在于，

所述位置调整机构具有：抵碰构件，其与所述活塞杆接触；以及滚珠丝杠机构，其使所述抵碰构件沿所述活塞杆的移动方向移动。

4.一种汽车碰撞模拟试验装置，其特征在于，

所述汽车碰撞模拟试验装置具有：

权利要求1至3中任一项所述的汽车碰撞试验用伺服致动器；以及

滑架，其沿水平的前后方向移动自如地被支承且能够搭载试件。