[发明专利]用于压缩空气设备的空气处理的方法

说明书

一种用于机动车的压缩空气设备的空气处理的方法，其中，压缩空气设备包括空气压缩机、空气干燥器和环境温度传感器，其中，借助于空气压缩机执行系统空气量的交换过程，其中，在交换过程中(首先)将一部分系统空气从压缩空气设备排出到环境中并且(随后)将环境空气填充到压缩空气设备中，所述方法包括以下方法步骤：‑借助于环境温度传感器确定当前的环境温度值(Tsubgt;u/subgt;)，‑检查第一条件(104，114)，当前的环境温度值(Tsubgt;u/subgt;)是否小于温度限值(Tsubgt;G/subgt;)，和‑如果满足第一条件(104，114)，则执行交换过程(105，115)用以借助于空气干燥器降低系统空气的露点。

技术领域

本发明涉及一种用于压缩空气设备的空气处理的方法。

背景技术

在已知的空气悬架设备中，为了水平调整而需要空气压缩机。这种优选干式运行的压缩机在各部件、例如空气弹簧或压缩空气存储器中提供对于运行所需的压力。为此，压缩机从环境吸入空气，将该空气压缩到确定的压力水平并且输送给设备的部件。

然而，吸入的环境空气包含水或湿气，这在低温时可能导致各部件、例如阀在运行中结冰。为了防止这种情况，借助于干燥器单元中的干燥剂/吸附剂、例如硅胶来吸附处于吸入的空气中的湿气。吸入的空气因此排出其湿气到干燥剂并且随后例如被转运到空气弹簧中。

然而，吸附剂的湿气吸收依赖于空气温度。硅胶允许在大约60℃时的良好的吸水性。从某一点开始干燥器饱和并且吸附剂仅还能有限地满足其干燥功能。

通过解吸附作用实现干燥器的再生。也就是说，包含在吸附剂中的湿气借助于通流的空气吸收并且被排出到环境。在此，空气例如从压缩空气存储器在逆流中流过干燥器并且通过排出阀排出到环境。

与持续地从环境吸入空气并重新排出的公开的压缩空气系统相反，在压缩空气系统关闭时仅在由于泄漏而导致明显的压力下降或导致系统空气量减少时才从环境吸入空气。基于空气弹簧气囊的渗透性，原则上存在小的泄漏，当然泄漏是非常少的。

但是必要的是，为封闭的压缩空气设备填充环境空气，这种少量的空气交换在从夏季到冬季的温度下降的情况下可能导致出现问题。如果温度在冬季下降到系统空气的露点之下，则系统中的湿气开始冷凝。在温度低于0℃时上述情况可能导致电磁阀结冰并进而导致例如空气弹簧系统的故障。

由DE 10 2009 003 396 A1已知了一种用于控制车辆的封闭的水平调整设备的空气干燥器的再生循环的方法。在这种方法中，在填充水平调整设备时测量压缩空气量、以及环境温度和/或湿气。始终引导这样多的压缩空气量通过干燥器，使得在假定有最高可能的环境温度和/或湿气的情况下该干燥器被视为饱和的。因此为了干燥器的再生在水平调整设备中始终提供足够的空气量。借助于所述方法没有实现主动降低处于封闭的水平调整设备中的空气量的露点，这也意味着，相对频繁地开始再生循环。

发明内容

本发明的目的是，避免压缩空气设备的部件的结冰或故障和频繁的再生循环。

本发明的目的通过根据本发明的用于机动车的压缩空气设备的空气处理的方法实现。

根据本发明提供了一种用于机动车的压缩空气设备的空气处理的方法，其中，压缩空气设备包括空气压缩机、空气干燥器和环境温度传感器，其中，借助于空气压缩机执行系统空气量的交换过程，其中，在交换过程中将一部分系统空气从压缩空气设备排出到环境中并且将环境空气填充到压缩空气设备中，所述方法——优选地按照时间顺序——包括以下方法步骤：

-借助于环境温度传感器确定当前的环境温度值，

-检查第一条件：当前的环境温度值是否小于温度限值，以及

-如果满足第一条件，则执行交换过程用以借助于空气干燥器降低系统空气的露点。