[发明专利]用于液压的助力-车辆制动设备的液压集成块有效
申请号: | 201880018097.5 | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN110431053B | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | J.坦德勒;M.迈尔;A.韦 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60T8/36 | 分类号: | B60T8/36 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;刘茜 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 液压 助力 车辆 制动 设备 集成块 | ||
1.用于液压的助力-车辆制动设备的平行六面体形的液压集成块,其中所述液压集成块(1)具有主制动缸孔(2)和用于液压的车轮制动器的接头的一部分接头(11),所述接头沿着所述液压集成块(1)的纵向侧(6)布置在所述液压集成块(1)的大侧面(3)上,其特征在于,用于车轮制动器的接头的一部分接头(11)沿着所述液压集成块(1)的纵向侧(6)布置在所述液压集成块(1)的大侧面(3)中,并且用于车轮制动器的接头的另一部分接头(11´)朝所述液压集成块(1)的对置的纵向侧(7)的方向偏移地布置在所述液压集成块(1)的横向侧(5)上,并且其中,所述液压集成块(1)在与具有用于车轮制动器的接头的一部分接头(11)的大侧面(3)对置的大侧面(4)上具有用于车辆制动设备的滑转调节机构的电磁阀的容纳部,并且其中,所述液压集成块(1)在与具有用于车轮制动器的接头的一部分接头(11)的大侧面(3)对置的大侧面(4)上具有用于滑转调节机构的入口阀的容纳部(12)和用于滑转调节机构的出口阀的容纳部(13),所述容纳部(12)和所述容纳部(13)垂直于所述液压集成块(1)的大侧面(4)看布置在所述主制动缸孔(2)的两侧。
2.根据权利要求1所述的液压集成块,其特征在于,在所述液压集成块(1)的大侧面(3)上布置有用于车轮制动器的接头的一部分接头(11),所述液压集成块(1)的大侧面(3)被设置用于安置用于助力制动的电动马达(9),并且所述用于车轮制动器的接头的一部分接头(11)布置在所述电动马达(9)与所述液压集成块(1)的纵向侧(6)或横向侧(5)之间。
3.根据权利要求1所述的液压集成块,其特征在于,所述液压集成块(1)在横向侧(5)上具有用于制动液储存容器的接头(10)。
4.根据权利要求1所述的液压集成块,其特征在于,所述液压集成块(1)在该液压集成块(1)的大侧面(3)中具有助力缸孔(8),在所述液压集成块(1)的大侧面(3)上布置有所述用于车轮制动器的接头的一部分接头(11)。
5.根据权利要求4所述的液压集成块,其特征在于,所述主制动缸孔(2)平行于所述液压集成块(1)的横向侧(5)和大侧面(3、4)并且在所述助力缸孔(8)与所述液压集成块(1)的横向侧(5)之间布置在所述液压集成块(1)中。
6.根据权利要求5所述的液压集成块,其特征在于,用于入口阀和出口阀的容纳部(12、13)通过从所述主制动缸孔(2)与所述液压集成块(1)的大侧面(4)之间穿过的连接孔(15)来连接。
7.根据权利要求6所述的液压集成块,其特征在于,用于入口阀和出口阀的容纳部(12、13)的连接孔(15)通过垂直于所述液压集成块(1)的大侧面(3、4)的接通孔(16)与用于车轮制动器的接头之一相连接。
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