[发明专利]集装箱的仓储和在这种类型的仓储中操作运输车辆的方法

权利要求书

1.集装箱（2）的仓储（6），所述仓储（6）具有至少一个仓储区域（6a)和一个龙门起重机(8)，其中所述仓储区域（6a）布置在用于所述龙门起重机（8）的两个行进路径之间，使得所述龙门起重机（8）能够在所述两个行进路径上在所述仓储区域（6a）上方移动，并且其中转移区域（10、11）布置在所述两个行进路径之间、所述仓储区域（6a）中的指向所述龙门起重机（8）的行进方向的端部处，所述转移区域能够由所述龙门起重机（8）和由用于集装箱（2）的运输车辆（7、13）到达，以将集装箱（2）放入所述仓储（6）或从所述仓储（6）取出所述集装箱（2），其特征在于，中间区域（29）设置在所述转移区域（10、11）和所述仓储区域（6a）之间，所述转移区域（10、11）和所述中间区域（29）以如下方式设计和布置，即对于运输车辆（7、13）通过所述转移区域（10、11）和在所述中间区域（29）中行进是可能的，并且在通过所述转移区域（10、11）之前或之后在所述中间区域（29）中行进是可能的。

2.如权利要求1所述的仓储（6），其特征在于，入口区域（29a)设置在所述龙门起重机（8）的所述两个行进路径之间，通过所述入口区域（29a）运输车辆（7、13）能够接近所述中间区域（29），和/或出口区域（29b）设置在所述龙门起重机（8）的所述两个行进路径之间，通过所述出口区域（29b）运输车辆（7、13）能够移动离开所述中间区域（29），且所述转移区域（10、11）被分配至所述入口区域（29a）或所述出口区域（29b）。

3.如权利要求2所述的仓储（6），其特征在于，两个转移区域（10、11）被设置，所述两个转移区域的第一转移区域被分配给所述入口区域（29a），第二转移区域被分配给所述出口区域（29b）。

4.如权利要求1至3任一项所述的仓储（6），其特征在于，所述中间区域（29）以如下方式设计，即对于运输车辆（7、13），具有转向运动的行进在所述中间区域（29）中是可能的。

5.如权利要求4所述的仓储（6），其特征在于，所述中间区域（29）以如下方式设计，即对于运输车辆（7、13），具有90°转向的行进在所述中间区域（29）中是可能的。

6.如权利要求4所述的仓储（6），其特征在于，所述中间区域（29）以如下方式设计，即对于运输车辆（7、13），具有沿着U形路线（R、R’）180°转向的行进在所述中间区域（29）中是可能的。

7.集装箱（2）的仓储（6），所述仓储（6）具有两个相邻的仓储区域 (6a)和两个龙门起重机（8），其中所述两个仓储区域（6a）在每一种情况下布置在用于所述两个龙门起重机（8）的其中一个的两个行进路径之间，使得相应的龙门起重机（8）能够在所述两个行进路径上在相应的仓储区域（6a）上方移动，并且其中在每一种情况下转移区域（10、11）布置在所述两个行进路径之间、所述相应的仓储区域（6a）中的指向所述龙门起重机（8）的行进方向的端部处，所述转移区域能够由所述相应的龙门起重机（8）和由用于集装箱（2）的运输车辆（7、13）到达，以将集装箱（2）放入所述仓储（6）或从所述仓储（6）取出所述集装箱（2），其特征在于，在每一种情况下中间区域（29）设置在所述转移区域（10、11）和所述仓储区域（6a）之间，所述转移区域（10、11）和所述中间区域（29）以如下方式设计和布置，即对于运输车辆（7、13）通过所述转移区域（10、11）和在所述中间区域（29）中行进是可能的，并且在通过所述转移区域（10、11）之前或之后在所述中间区域（29）中行进是可能的。