[发明专利]用于运行用于车辆空调设备的制冷介质循环回路的方法

权利要求书

1.一种用于运行用于车辆空调设备的制冷介质循环回路(1)的方法，所述制冷介质循环回路具有：

-制冷介质压缩机(3)，该制冷介质压缩机能借助于操控信号(ST)来调节以调节压缩机功率，

-冷凝器(4)或气体冷却器(4)，

-具有相配设的膨胀机构(5)的蒸发器(2)，以及

-至少一个用于测量在制冷介质循环回路(1)的高压侧和/或低压侧上的制冷介质压力的压力传感器器件(pT1、pT3)，其特征在于，

a)为了产生制冷介质压缩机(3)的起动阶段，提供制冷介质压缩机的从最小值(ST_min)开始随时间增大的操控信号(ST)，

b)提供控制信号最大值ST_max和控制信号阈值ST_SW，其中，ST_SWST_max，

c)当操控信号(ST)达到控制信号阈值ST_SW并且测得的高压压力值(P_HD)和/或低压压力值(P_ND)满足以下条件中的一个时，将操控信号(ST)限制为控制信号最大值ST_max：

(I)高压值(P_HD)小于高压阈值(S_{P_HD})，

(II)低压值(P_ND)大于低压阈值(S_{P_ND})，和/或

(III)高压值(P_HD)和低压值(P_ND)的差(ΔΡ)小于压力差阈值(S_ΔP)，以及，

d)在限定的时间段(t)流逝之后，当测得的高压值(P_HD)和/或测得的低压值(P_ND)仍然满足条件(I)至(III)中的一个时，结束制冷介质压缩机(3)的起动阶段。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

e)制冷介质压缩机(3)构造成具有诊断器件，利用诊断器件产生制冷介质压缩机(3)的至少一个功率参数(L)，并且代替所述方法步骤c和d，执行如下方法步骤：

c1)当操控信号(ST)达到控制信号阈值ST_SW、功率参数(L)小于限定的功率阈值(S_L)并且测得的高压压力值(P_HD)和/或低压压力值(P_ND)满足以下条件中的一个时，将操控信号(ST)限制为控制信号最大值ST_max：

I)高压值(P_HD)小于高压阈值(S_{P_HD})，

II)低压值(P_ND)大于低压阈值(S_{P_ND})，或者

III)高压值(P_HD)和低压值(P_ND)的差(ΔΡ)小于压力差阈值(S_ΔP)，以及

d1)在限定的时间段(t)流逝之后，当测得的高压值(P_HD)和/或测得的低压值(P_ND)仍然满足条件(I)至(III)中的一个并且功率参数(L)小于功率阈值(S_L)时，结束制冷介质压缩机(3)的起动阶段。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，诊断器件设计为用于，获取功率消耗和/或扭矩和/或产生的工作功率作为制冷介质压缩机(3)的功率参数(L)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，根据在调节制冷介质循环回路的调节参数的理论值和其实际值之间的调节偏差的大小来确定控制信号最大值ST_max。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，制冷介质压缩机(3)构造成具有电动机的电的制冷介质压缩机，其中，用于电动机的转速信号被用作操控信号(ST)。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，制冷介质压缩机(3)构造成具有比例阀的机械的制冷介质压缩机，其中，用于比例阀的调节电流信号被用作操控信号(ST)。