[发明专利]液压阀单元及跨骑型车辆

权利要求书

1.一种液压阀单元(53)，其设置于使工作油产生液压的主液压缸(51s)与通过由所述主液压缸(51s)产生的液压进行工作的从动液压缸(28)之间，用于控制由所述主液压缸(51s)产生的液压向所述从动液压缸(28)的传递，其中，

所述液压阀单元(53)具备：

阀体(53a)；

主油路(54)，其形成于所述阀体(53a)内，用于将所述主液压缸(51s)侧与所述从动液压缸(28)侧连通；

阀机构(56)，其将所述主油路(54)开通或切断；

旁通油路(55)，其形成于所述阀体(53a)内，用于将上游侧油路(54a)与下游侧油路(54b)连通，所述上游侧油路(54a)是所述主油路(54)的比所述阀机构(56)靠所述主液压缸(51s)侧的油路，所述下游侧油路(54b)是所述主油路(54)的比所述阀机构(56)靠所述从动液压缸(28)侧的油路；以及

单向阀(55v)，其设置于所述旁通油路(55)，用于使所述工作油在从所述上游侧油路(54a)向所述下游侧油路(54b)的方向上流通，

所述主油路(54)与所述旁通油路(55)的主体部(55a)使轴线(C4、C5)的朝向相互一致地配置，且在将所述阀体(53a)安装于预先设定出的安装位置的状态下，所述旁通油路(55)的所述主体部(55a)配置于与所述主油路(54)同一高度或比所述主油路(54)高的位置。

2.根据权利要求1所述的液压阀单元(53)，其中，

所述液压阀单元(53)还具备检测所述工作油的液压的液压传感器(57、58)，

所述液压传感器(57、58)在安装于所述安装位置的状态下，以相对于所述主油路(54)及所述旁通油路(55)的所述主体部(55a)位于下方的方式配置。

3.根据权利要求2所述的液压阀单元(53)，其中，

在安装于所述安装位置的状态下，所述旁通油路(55)的所述主体部(55a)配置于比所述主油路(54)高的位置，

所述液压传感器(57、58)以位于所述旁通油路(55)的所述主体部(55a)的下方的方式配置。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的液压阀单元(53)，其中，

所述旁通油路(55)具备分支油路(55j、55k)，该分支油路(55j、55k)从所述主油路(54)沿着与所述主油路(54)交叉的方向延伸，且在安装于所述安装位置的状态下，从所述主油路(54)侧朝向所述旁通油路(55)的所述主体部(55a)而向斜上方延伸。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的液压阀单元(53)，其中，

所述液压阀单元(53)还具备在安装于所述安装位置的状态下，以在上下方向上具有轴线(C3)的方式配置的蓄能器(61)。

6.根据权利要求5所述的液压阀单元(53)，其中，

所述液压阀单元(53)还具备检测所述工作油的液压的液压传感器(57、58)，所述液压传感器(57、58)与所述蓄能器(61)使轴线(C1、C2、C3)的朝向相互一致地配置。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的液压阀单元(53)，其中，

所述液压阀单元(53)还具备用于将所述工作油所包含的空气排出的放泄构件(60A、60B)，

所述放泄构件(60A、60B)在安装于所述安装位置的状态下，以位于所述旁通油路(55)的上方的方式配置。

8.一种跨骑型车辆(1)，其中，

权利要求1至7中任一项所述的液压阀单元(53)安装于所述安装位置。