[发明专利]用于为两轮车骑车者提供空间可感知的声学信号的方法有效
申请号: | 201880019624.4 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN110447244B | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | M·埃尔曼;R·里希特;K·申克 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | H04S7/00 | 分类号: | H04S7/00;A42B3/04 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 闫娜 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 两轮车 骑车 提供 空间 感知 声学 信号 方法 | ||
本发明涉及一种用于为两轮车骑车者提供空间可感知的声学信号的方法。所述方法包括下述步骤:通过两轮车(10)提供声学信号;确定由两轮车骑车者佩戴的头盔(20)相对于两轮车(10)的姿态;根据所确定的姿态将所述声学信号处理成三维输出信号,所述三维输出信号构成所述声学信号的双耳映射;经由所述头盔(20)的立体声耳机(21)输出所述输出信号,其中,所述输出信号根据所确定的姿态将包含在所述声学信号中的声源在空间中置位,由此所述声源能够被所述两轮车骑车者在空间上定位。
技术领域
本发明涉及用于为两轮车骑车者提供空间可感知的声学信号的方法和系统。本发明还涉及一种在两轮车骑车者使用两轮车时由两轮车骑车者佩戴的头盔。
背景技术
通过在使用两轮车、例如摩托车或小型摩托车时使用头盔,两轮车骑车者在声学上与其周围环境脱耦。此外,因为通过使用头盔而对噪声的空间感知变差,因此两轮车骑车者不能在头盔中将信号或噪声在空间上相关联。此外,在使用头盔时视野受到限制,使得两轮车的操作和显示元件可能易被忽视。
为了能够与两轮车上的同乘者通信,已知下述摩托车头盔,所述摩托车头盔具有扬声器系统和麦克风,使得在两轮车的两个两轮车骑车者之间存在相互对话的可能性。为了允许两轮车骑车者能够经由他的移动电话与另一参与者通话,头盔也部分地配备有蓝牙通信单元,经由所述蓝牙通信单元能够在头盔的蓝牙通信单元和移动无线电终端设备之间进行消息交换。
发明内容
本发明的目的是,提出能实现为两轮车骑车者提供空间可感知的声学信号的方法和系统。另一目的是,提出一种能实现对空间信号的感知的用于两轮车骑车者的头盔。
提出一种用于为两轮车骑车者提供空间可感知的声学信号的方法。所述方法包括下述步骤:通过两轮车提供声学信号;确定由两轮车骑车者佩戴的头盔相对于两轮车的姿态;根据所确定的姿态将声学信号处理成三维输出信号,所述三维输出信号构成声学信号的双耳映射;经由头盔的立体声耳机输出所述输出信号,其中,所述输出信号根据所确定的姿态将包含在声学信号中的声源在空间中置位,由此所述声源对于两轮车骑车者而言是在空间上可定位的。
该方法基于下述考虑:借助于存在于头盔中的立体声耳机能够在三维空间中产生噪声源,其方式为:在产生和输出所述输出信号时考虑由两轮车骑车者佩戴的头盔相对于两轮车的姿态。将该姿态理解为头盔的位置和取向的组合,进而理解为两轮车骑车者的头部的耳朵相对于两轮车的位置和取向的组合。因此能够考虑:两轮车骑车者是沿着行驶方向还是横向/侧向于行驶方向观察。因为声源的位置与头盔的运动进而与姿态无关地保持恒定,因此能够通过相应地改变输出信号和经由立体声耳机的输出为两轮车骑车者提供声源的位置相对于他所处的地点的印象。因此,使得为两轮车骑车者定位声学信号的位置变得容易,这例如允许他快速反应。
声学信号能够是两轮车的操作元件的由两轮车产生的操纵信号,操作元件尤其是转向信号灯杆或多功能控制器。机动车的驾驶员能够感知通过继电器操纵例如转向信号灯杆或对这种噪声的复制,但这对于两轮车骑车者而言由于被其佩戴的头盔而是不可行的。在这种情况下,由转向信号灯杆产生的操纵信号作为声学信号与姿态一起被处理为三维输出信号并且经由头盔的立体声耳机输出。根据开关位置(转向信号灯置于右侧或左侧),于是能够在两轮车的左侧或右侧产生声源的位置。因此,两轮车骑车者不仅获得操纵转向信号灯杆的反馈,而且也获得以何种方向操纵转向信号灯杆的反馈。操纵信号基本上能够由两轮车的所有操作元件产生。操纵信号能够根据进行操纵的操作元件在其位置和/或其声音类型和/或声音方位方面来进行区分。在此,与头盔相对于两轮车的姿态无关地给出位置感知。
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