[发明专利]用于检测车辆的车辆部分的振动的方法、控制器和系统

权利要求书

1.用于检测车辆(100)的车辆部分(105)的振动的方法(300)，其特征在于，所述方法具有如下步骤：

将电激励信号(133)施加(310)到至少一个电线圈(124)上，其中，所述至少一个电线圈(124)与至少一个定位元件(122)感应式地耦接，其中，所述至少一个定位元件(122)与所述车辆部分(105)耦接；

从所述至少一个电线圈(124)读取(320)电线圈信号(125)，其中，所述电线圈信号(125)响应于所述电激励信号(133)地在所述至少一个线圈(124)上被获取并且被所述至少一个定位元件(122)影响；并且

在使用所读取的电线圈信号(125)的情况下确定(330)所述车辆部分(105)的振动的至少一个特征。

2.根据权利要求1所述的方法(300)，其特征在于，在所述车辆(100)运行期间实施所述方法(300)的步骤(310、320、330)。

3.根据前述权利要求中任一项所述的方法(300)，其特征在于，在所述施加的步骤(310)中，将矩形波信号、正弦波信号或具有另外的信号形状的信号作为所述电激励信号(133)施加到所述至少一个电线圈(124)上。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法(300)，其特征在于，在所述确定的步骤(330)中，确定振动函数的幅度、频率和/或另外的变量作为所述车辆部分(105)的振动的至少一个特征。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法(300)，其特征在于，在所述确定的步骤(330)中，执行对所读取的电线圈信号(125)的快速傅里叶变换。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法(300)，其特征在于，在所述确定的步骤(330)中，将所读取的电线圈信号(125)放大。

7.根据前述权利要求中任一项所述的方法(300)，其特征在于具有在使用于所述确定的步骤(330)中确定的所述车辆部分(105)的振动的至少一个特征的情况下生成检测信号(139)的步骤(340)，其中，所述检测信号(139)代表关于所述车辆部分(105)的物理状态的信息，尤其是所述车辆部分(105)的裂缝、断裂、疲劳和/或应变的概率。

8.控制器(130)，所述控制器被设立成用于，在相应的单元内实施根据前述权利要求中任一项所述的方法(300)的步骤。

9.用于检测车辆(100)的车辆部分(150)的振动的系统(110)，其特征在于，所述系统(110)至少具有如下特征：

根据权利要求8所述的控制器(130)；和

至少一个检测设备(120)，其中，所述至少一个检测设备(120)具有至少一个电线圈(124)和至少一个定位元件(122)，其中，所述至少一个定位元件(122)与所述车辆部分(105)耦接或能与所述车辆部分(105)耦接，其中，所述至少一个电线圈(124)感应式地与所述至少一个定位元件(122)耦接或感应式地能与所述至少一个定位元件(122)耦接，其中，所述控制器(130)以能传输信号的方式与所述至少一个电线圈(124)彼此连接或以能传输信号的方式能与所述至少一个电线圈(124)彼此连接。

10.根据权利要求9所述的系统(110)，其特征在于，所述至少一个电线圈(124)实施为单层的或多层的线圈并且/或者实施为平面线圈。

11.根据权利要求9至10中任一项所述的系统(110)，其特征在于，所述至少一个定位元件(122)由能导电的材料或电绝缘的且导磁的材料成形出。

12.根据权利要求9至11中任一项所述的系统(110)，其特征在于，由于所述车辆部分(105)沿着和/或横向于所述至少一个电线圈(124)的绕组轴线的振动，所述至少一个定位元件(122)在与所述车辆部分(105)耦接的状态中是能运动的。