[发明专利]一种两轮车怠速启停系统

权利要求书

1.一种用于车辆(100)中的怠速启停系统(200)的方法，所述怠速启停系统(200)用于所述车辆的IC发动机(101)的启动和停止，其中所述车辆包括用于提供油门输入信号的油门传感器(216)，其中所述方法包括以下步骤：

通过控制器单元(201)持续监测IC发动机激活条件中的一个或多个，其中所述IC发动机激活条件包括由所述控制器单元(201)将基于所述油门输入信号的油门上升率与第一预设油门上升率进行比较；

当检测到所述油门上升率小于或等于所述第一预设油门上升率时，由所述控制器单元(201)激活所述IC发动机(101)；以及

在满足预设的怠速启停停用条件时，由所述控制器单元(201)停用所述IC发动机(101)的所述怠速启停系统(200)，否则由所述控制器单元(201)持续监测所述IC发动机激活条件。

2.一种用于车辆(100)中的怠速启停系统(200)的方法，所述怠速启停系统(200)通过操作点火开关(209)用于所述车辆(100)的IC发动机(101)的启动和停止，其中，用于所述怠速启停系统(200)的方法包括以下步骤：

启动所述IC发动机(101)；

启用ISS开关(207)；

通过控制器单元(201)检查ISS激活条件；

在满足所述ISS激活条件时，激活所述怠速启停系统(200)，否则持续监测所述IC发动机(101)以确定ISS激活条件；以及

通过所述控制器单元(201)检查IC发动机停用条件；

在满足预设的IC发动机停用条件时，停用所述IC发动机(101)，否则持续监测所述IC发动机停用条件；

通过所述控制器单元(201)监测IC发动机激活条件中的一个或多个，其中所述IC发动机激活条件包括将基于来自油门传感器(216)的输入信号的油门上升率与第一预设油门上升率进行比较；

在检测到所述油门上升率小于或等于第一预设油门上升率时，激活所述IC发动机(101)；以及

在满足预设的怠速启停停用条件时，停用所述IC发动机(101)的所述怠速启停系统(200)，否则持续监测所述IC发动机激活条件。

3.根据权利要求1或2所述的用于车辆(100)中的怠速启停系统(200)的方法，其中，检查所述怠速启停停用条件包括确定第一停用条件(310a)和第二停用条件(310b)；其中所述第一停用条件(310a)检查包括确定车辆速度在第二预设时间(t₂)内处于第二预设速度(V₂)和第三预设速度(V₃)之间，并且所述第二停用条件(310b)检查包括确定所述IC发动机(101)被所述怠速启停系统(200)停用并且在第四预设时间(t₄)内保持停用。

4.根据权利要求2所述的用于车辆(100)中的怠速启停系统(200)的方法，其中由所述控制器单元(201)检查所述ISS激活条件，其中所述ISS激活条件包括以下条件中的一个或多个：

第一ISS激活条件，其中根据车辆速度传感器(215)确定的车辆速度(V_s)大于第一预设速度(V₁)，

第二ISS激活条件，其中根据发动机温度传感器(214)确定的发动机温度(T_s)大于第一预设温度(T₁)，

第三ISS激活条件，其中根据电池测量传感器(211)确定的电池电压(B_s)大于第一预设电压(B₁)，和

第四ISS激活条件，其中根据油门传感器(216)确定的油门角度(T_s°)大于第一预设油门角度(T₁°)。