[发明专利]用于车轮的附接件

说明书

本发明涉及一种用于车轮(12)的附接件(10)，用于能够在轮胎功能受限的情况下进行行驶操作，所述附接件包括基体(20)以及用于将所述附接件(10)紧固到所述车轮(12)的轮辋(26)上的紧固装置(24)，当在轴向(28)上观察时，所述基体(20)具有圆形或大致圆环形设计。

技术领域

本发明涉及一种用于车轮的附接件，用于能够在轮胎功能受限的情况下进行行驶操作。独立于此，本发明另外提供了一种用于车轮的附接件组以及一种包括车轮和附接件或附接件组的系统。

背景技术

车轮是指机动车辆的车轮。在轮胎功能受限的情况下进行行驶操作在本案例中是指轮胎不能以其在通常的道路状况下和通常的轮胎状况下所展示的特性来进行操作的行驶操作。因此，这可以是指例如用瘪胎进行行驶或者还可以是指在结冰或下雪的条件下操作车辆。本发明的优选的应用领域是能够用瘪胎进行行驶。

发明内容

在本案例中，轴向是指车轮的旋转轴线的方向。径向是指与车轮的旋转轴线正交的方向。因此，当从车轮的轮辋观察时，车轮的轮胎径向向外布置。例如，车轮的螺栓孔节圆(Lochkreis)径向向内定位。

根据本发明的附接件被构造成具有基体以及用于将附接件紧固到车轮的轮辋上的紧固装置，并且其特征在于，当在轴向上观察时，基体的形状为圆形或大致环形。基体优选地采用钢盘的形式。然而，还可以想到其他材料。关于基体的形状的陈述涉及当附接件以其旨在用于操作的构型安装在车轮上时基体的状态。例如，基体可以被拆解成多个单个的零件，每个零件的形状不再是圆形或环形的。

根据本发明的附接件可以用作备用轮的紧凑型替代物。

有利的是，紧固装置包括至少一个可拆卸的紧固器件、可选地多个可拆卸的紧固器件。例如，紧固器件为此能可拆卸地紧固或能够可拆卸地紧固到紧固装置的保持凸耳上。可以例如经由螺纹连接来实现这种可拆卸的紧固。

还有利的是，紧固装置被构造成使得位于在径向上相对于彼此偏移地布置的至少两个位置中的可拆卸的紧固器件能够在各自适配于特定轮辋直径的两个位置中连接到基体。例如，为此目的，紧固装置可以包括至少两个保持凸耳，所述保持凸耳在径向上相对于彼此偏移地布置，使得根据附接件将要附接到其上的车轮的轮辋直径，紧固器件然后可以经由相对应的保持凸耳紧固并且因此连接到所述基体。因此，同一附接件可以例如用于17英寸和18英寸的轮辋。

还有利的是，紧固器件相对于基体、例如相对于保持凸耳或其他用于对紧固器件进行紧固的装置进行弹性安装。同样地或可替代地，保持凸耳或其他用于对紧固器件进行紧固的装置可以相对于基体进行弹性安装。

还有利的是，紧固装置被构造成使所述紧固装置能在轮辋直径方面适配。这例如可以通过上文描述的紧固器件的可变位置、或者还通过能在径向上移位的紧固器件、或通过在径向上适配不同直径的夹持机构来实现。这样的可适配的夹持机构可以例如类似于夹紧卡盘来工作，并且紧固器件可以根据夹紧钳来工作。

还有利的是，紧固装置包括至少一个紧固器件、优选地多个紧固器件，所述紧固器件在其已连接到基体的状态中相对于基体在径向上能运动、尤其是能移位。因此，根据轮辋直径，紧固器件可以在径向上朝向轮辋或轮辋凸缘运动。因此，还可以有效且牢固地实现将附接件夹紧到轮辋或轮辋凸缘上。

还有利的是，紧固装置包括耦接机构，所述耦接机构使至少两个可运动紧固器件、优选地所有可运动紧固器件在径向上和/或在轴向上的运动相耦接，优选地，其中，所述耦接机构被构造成使得已耦接的可运动紧固器件的运动是一致的。例如，根据本发明的附接件可以在本实施例中包括可径向运动的爪型紧固器件。