[发明专利]用于交通管理的装置、系统和方法有效
申请号: | 201880022666.3 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN110770808B | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | U·卡茨 | 申请(专利权)人: | 诺特拉菲公司 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095;G08G1/09;G08G1/096 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 袁策 |
地址: | 以色列*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 交通管理 装置 系统 方法 | ||
用于自适应交通信令的装置、系统和方法包括:至少一个信号输出单元;至少一个处理器,其从交通信令控制系统接收第一输入并且从至少一个外部源接收至少一个第二输入;以及无线通信模块,其允许在至少一个外部源和处理器之间通信,其中处理器基于第一输入和第二输入控制信号输出单元的操作。
技术领域
本发明涉及交通管理。更具体地,本发明涉及用于自适应交通管理的装置、系统和方法。
背景技术
目前,交通由多个独立的信令单元管理,这些单独的信令单元通过根据特定定时时间表改变信号(诸如改变颜色的交通灯)来管理特定位置或十字路口处的交通。通常,每个信令单元(或交通灯)由十字路口控制器或交通信令控制系统控制,以打开和关闭信号,并且从而管理交通。例如,交通信令控制系统可以联接到十字路口交通灯,并且根据预定的定时时间表和来自各种传感器的输入控制交通灯中的灯切换的定时。然而,这类系统需要昂贵的基础设施和硬件,诸如具有许多服务器的专用通信和控制中心。
发明内容
因此,根据本发明的一些实施例,提供一种自适应交通信令装置,其包括:至少一个信号输出单元;至少一个处理器,其连接到至少一个信号输出单元,其中处理器可以从交通信令控制系统接收第一输入并且从至少一个外部源接收至少一个第二输入;以及无线通信模块,其允许在至少一个外部源和处理器之间通信。
在替代实施例中,提供一种自适应交通信令装置,其包括:至少一个信号输出单元;至少一个处理器,其连接到定时控制器,该定时控制器连接到至少一个信号输出单元,其中处理器可以从交通信令控制系统接收第一输入并且从至少一个外部源接收至少一个第二输入;以及无线通信模块,其允许在至少一个外部源和处理器之间通信。
在一些实施例中,处理器可以基于第一输入和第二输入控制信号输出单元的操作。
在一些实施例中,至少一个信号输出单元包括至少一个光源以显示至少一种颜色。
在一些实施例中,至少一个信号输出单元包括交通信令控制系统接口,诸如具有NTCIP的以太网、具有AB3418E或专用协议的串行、SDLC或NEMA TS-1/2ABC连接器,其中信号输出单元将已知类型的传感器信号提供到交通信令控制系统的十字路口控制器。在一些实施例中,交通信令装置包括定时控制器,该定时控制器包括实时时钟(RTC),其中定时控制器可以经由无线通信模块接收时钟同步信号,并且其中定时控制器可以基于RTC输出同步至少一个信号输出单元的信号输出。
在一些实施例中,交通信令装置包括全球导航卫星系统(GNSS)模块,其中定时控制器经由GNSS模块接收时钟同步信号。在一些实施例中,交通信令装置包括可再充电电源,该可再充电电源被配置成通过经由第一输入接收的电信号再充电。在一些实施例中,交通信令装置包括至少一个传感器,该传感器联接到处理器,并且可以检测接近交通信令装置的物体。
在一些实施例中,无线通信模块可以将数据传送到一个或多个远程接收装置,以便协调一个或多个交通控制系统的操作。在一些实施例中,一个或多个交通控制系统包括以下中的至少一个:连接的车辆、交通信令装置和导航系统。在一些实施例中,处理器可以识别每个检测到的物体。在一些实施例中,处理器可以基于从至少一个传感器接收的信号,连续地确定接近至少一个信号输出单元或信令装置的多个物体。
在一些实施例中,处理器可以计算至少一个物体的参数,其中至少一个物体的参数包括以下中的至少一个:速度、方向、物体取向、加速度、物体类型和物体标识符。在一些实施例中,处理器可以基于第一输入、计算的物体的参数和至少一个第二输入中的至少两个来指示定时控制器自动调整至少一个信号输出单元中的每一个的定时时间表。
在一些实施例中,交通信令装置包括联接到处理器的至少一个存储器模块,其中至少一个存储器模块可以存储以下中的至少一个:当前定时时间表、时间表历史、传感器原始数据、传感器处理的数据和来自外部源的历史数据。
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