[发明专利]升降平台有效
申请号: | 201880024642.1 | 申请日: | 2018-04-10 |
公开(公告)号: | CN110730756B | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | D.本茨 | 申请(专利权)人: | 格哈特·芬克贝纳 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 姜云霞;金飞 |
地址: | 德国弗劳*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 平台 | ||
本发明涉及一种用于升降车辆的升降平台,特别是可移动升降平台,其包括两个基座组件半件(14),每个基座组件半件经由连接点(45,46)通过中间部分(15)相对彼此以静止的方式布置。通过连接部段(48),中间部分(15)可释放地固定到基座组件半件(14)的壳体(21)的侧表面(49)上以形成连接点(45,46)。升降平台还包括升降设备(24),该升降设备布置在每个基座组件半件(14)上,升降设备可从布置在基座上的起始位置转移到工作位置(32),并且每个升降设备在升降设备(24)的端部区域上具有承载件(31),并且每个承载件(31)接收至少一个支撑臂(34)。通过形状配合插塞连接(51),中间部分(15)连接至基座组件半件(14)的相应壳体(21)并且两者朝向彼此定向。
技术领域
本发明涉及一种用于升降车辆的升降平台,特别是可移动升降平台。
背景技术
从DE 36 05 650 C2中已知一种用于在将车辆提升到高处的高度的移动式液压升降平台。该移动式升降平台包括基座组件,基座组件在升降车辆时静止不动。在不使用时,该升降平台可以通过托架移动到另一个使用或存放位置。升降平台的基座组件包括两个基座组件半件以及中间部分,其中两个基座组件半件经由中间部分彼此牢固地连接并且相对于彼此布置。每个基座组件半件包括驱动器,基座组件半件的平行四边形引导设备经由该驱动器可上下移动。该平行四边形引导设备包括负载臂和引导杆,从而当提升和降低平行四边形引导设备时,布置在自由端部区域上的承载件保持水平定向。设置在平行四边形引导设备上的承载件接收可枢转地布置在承载件上的两个支撑臂。这些支撑臂可以从非使用位置枢转到使用位置以便提升在基座组件半件之间驱动的车辆并进入升降平台,在非使用位置,支撑臂相对定向并平行于平行四边形引导设备定位。
每个基座组件半件紧固到中间部分,中间部分被配置为保护管的形式。中间部分在相应的端部包括凸缘部分,该部分被螺纹连接到基座组件半件的壳体的侧表面。
对这种升降平台的刚性以及升降平台的升降设备相对于彼此的定向的要求正在稳步提高。
发明内容
本发明是基于提出一种升降平台的目的,其中增加了基座组件的刚性,并且简化了基座组件的安装,并且特别是升降设备的定向调节。
这个目的是通过一种用于升降车辆的升降平台来实现的,其中中间部分与基座组件半件的相应壳体连接,用于通过形状配合插塞连接来形成基座组件。因此,可以增加力的传递,因为通过连接元件彼此的形状配合接合,可以改善力的流动。同时,以简单的方式,在将中间部分组装到基座组件半件的壳体时,可以发生相对于彼此的独立定向。优选地,形状配合插塞连接包括:位于靠近基座的区域中并且优选地面向端部地位于中间部分上的至少一个第一连接元件;在壳体上,特别是在基座组件半件的壳体的侧表面上的至少一个另外的连接元件,其中至少一个另外的连接元件被配置成与第一连接元件互补。因此,通过将中间部分集合到基座组件半件的壳体上,可以实现简单且安全的组装,并且作为中间部分集合到壳体上的补充,已经可以产生正确定位的定向。
优选地,连接元件形成可加载拉力的形状配合插塞连接。由此可以实现升降平台的增加的刚性。在提升车辆时,承载件通过升降设备被提升到工作位置。这里,杠杆力在升降设备的纵向中心轴线的方向上作用在升降设备上,并产生向纵向中心轴线作用的扭矩。通过形状配合插塞连接,该扭矩可以在基部附近的区域中在中间部分与基部组件半件的相应壳体之间被抵消。另外,可以省去可拆卸的紧固装置。通过这种形状配合插塞连接,可以实现基座组件的加固。
形状配合插塞连接的两个连接元件中的一个优选由钩或腹板构成,并且另一个连接元件穿过孔眼或开口。因此,第一连接元件和第二连接元件,或者一个和另一个连接元件能够以简单的方式相互插入或者相互勾住,由此实现了将中间部分容易地安装到基座组件半件的壳体上以及从基座组件半件的壳体上拆卸。同时,作用在形状配合插塞连接上的牵引力可以在没有附加部件的情况下被吸收。
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