[发明专利]插电式混合动力车辆在审
申请号: | 201880025862.6 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN110520342A | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 横井健 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
主分类号: | B60W10/06 | 分类号: | B60W10/06;B60K6/48;B60K6/54;B60W20/16;F01N3/20;F02D45/00 |
代理公司: | 11586 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 张嵩;薛仑<国际申请>=PCT/JP20 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外部电力 第一加热器 排气处理部 加热器部 外部充电 废气 插电式混合动力车辆 电池 氧化催化剂 电池充电 加热氧化 燃料动力 液体燃料 电动力 电连接 中途部 排气 催化剂 连通 充电 发动机 储存 燃烧 配置 | ||
1.一种插电式混合动力车辆,包括:
燃料动力部,其利用液体燃料的燃烧;
电动力部,其利用从可充电的电池供给的电力;
排气部,其与所述燃料动力部连通,对伴随所述液体燃料的燃烧而产生的废气进行排气;
排气净化部,其配置在所述排气部的中途部,除去废气中含有的杂质;以及,
充电部,其与所述电池电连接而以外部电力进行充电,
所述充电部包括加热器部,在所述燃料动力部和所述电动力部停止的状态下以外部电力向所述电池充电时,该加热器部利用蓄积在所述电池中的电力或外部电力对所述排气净化部进行加热。
2.根据权利要求1所述的插电式混合动力车辆,
所述充电部在来自监视所述排气净化部的温度的温度检测部的温度达到规定温度以上时,停止所述加热器部的加热。
3.根据权利要求1或2所述的插电式混合动力车辆,
在成为停止以外部电力向所述电池充电、并从所述燃料动力部和所述电动力部停止的状态起开始驱动的状态时,在来自监视所述排气净化部温度的温度检测部的温度未达到规定温度以上的情况下,所述充电部从所述电池供给电力,并继续所述加热部的加热。
4.根据权利要求3所述的插电式混合动力车辆,
在监视从所述燃料动力部的驱动开始起的暖机状态的暖机监视部检测到暖机完成状态时,所述充电部停止从所述电池向所述加热器部的电力供给。
5.根据权利要求1所述的插电式混合动力车辆,
在所述燃料动力部和所述电动力部停止、并且不对所述电池进行外部电力的充电时,在来自对所述排气净化部温度进行监视的温度检测部的温度为规定温度以下、且所述电池的蓄电量为规定值以上的情况下,所述充电部从所述电池向所述加热器部供给电力,并对所述排气净化部进行预加热。
6.根据权利要求5所述的插电式混合动力车辆,
所述充电部在所述电池的蓄电量成为规定值以下时,停止所述预加热。
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