[发明专利]用于对飞行器的制动器进行状态监视的方法和系统

说明书

本发明涉及一种用于对飞行器的机械制动器进行状态监视的方法，其特征在于以下步骤：a.在降落过程期间的、在机械制动过程开始之后的至少一个时间点t₂测量制动器的温度T，b.将测量到的温度T与在降落过程期间的、在机械制动过程开始之后的至少一个时间点t₂针对制动器得出的标准温度进行比较，c.根据测量到的温度T在标准温度之上超出了预设量的超出情况来识别出制动器的磨损状态。本发明同样涉及一种用于执行该方法的系统。

技术领域

本发明涉及用于对飞行器的机械制动器进行状态监视的方法和系统。

背景技术

飞行器的机械制动器通常具有由碳或碳材料构成的制动盘。碳制动盘不仅在运行中经受机械磨损，还能够与运行无关地由于氧化而损害其状态和其功能。这种氧化例如由飞行器跑道防冰剂引起。

对制动盘的常规目视检查通常在制动盘的结构完整性已经被损害时才识别出由氧化引起的损坏。

发明内容

本发明所基于的目的是，给出前文所提出的类型的方法和系统，其实现有效的状态监视并且还允许尽早识别氧化损坏。

根据本发明的方法在第一变体方案中具有如下步骤：

a.在降落过程期间的、在机械制动过程开始之后的至少一个时间点t₂测量制动器的温度T，

b.将测量到的温度T与在降落过程期间的、在机械制动过程开始之后的至少一个时间点t₂针对制动器得出的标准温度进行比较，

c.根据测量到的温度T在标准温度之上超出了预设量的超出情况来识别出制动器的磨损状态。

在第二变体方案中，根据本发明的方法具有如下步骤：

a.在至少两个时间点t₁、t₂测量制动器的温度T，其中，t₁是在降落过程期间的、在机械制动过程开始之前的时间点，并且t₂是在降落过程期间的、在机械制动过程开始之后的时间点，

b.得出至少一个温度上升ΔT，

c.根据该温度上升ΔT在标准温度上升之上超出了预设量的超出情况来识别出制动器的磨损状态。

首先，阐述一些在本发明的范围中使用的术语。

机械制动器将动能通过摩擦转化成热能。在本发明的范围中，机械制动器优选为盘式制动器，盘优选是碳素盘。

制动器能够使用在所有类型的飞行器上，优选在具有机翼的、必须以特定的最小速度降落的飞行器上。

根据本发明，由适合的传感器测量制动器的温度T。该温度是在降落过程期间的一个或多个时间点的并且此时发生的机械制动过程的绝对温度。在本发明的另一个变体方案中，也能在机械制动过程开始之前进行温度测量。温度测量借助一个或多个传感器进行，一个或多个该传感器检测制动盘的温度或构件的温度，该构件的温度与制动盘的温度充分关联。

标准温度或标准温度上升是在相关的时间点或在相应的时间段上通常占据或处于飞行器的完好的制动器处的温度或温度差。在本发明的范围中，能够以下面还详细阐述的方式和方法得出这些值。

根据本发明，根据测量到的绝对温度值或者温度上升来进行对磨损状态的识别。本发明认定的是：制动器常见的机械磨损以及碳制动盘的尤其被氧化损害的完整性表现为在制动过程期间的、在降落之后的较高的温度或较大的温度上升。

在本发明的范围中，术语“磨损状态”不仅表示通过操纵制动器引起的机械磨损，还表示尤其碳制动盘由氧化引起的状态变化。尤其优选的是，本发明涉及对氧化状态、也就是由氧化引起的结构完整性损害的识别或确定，该氧化通过常规的检查、特别是目视检查无法或难于确定。