[发明专利]用于运行机动车的方法以及机动车

说明书

本发明涉及一种用于运行机动车(2)的方法，用于提供停车辅助，其中借助于机动车(2)的传感器装置确定机动车(2)的停车点(5)。在该方法中，机动车(2)确定在停车点(5)处停车的必要性，在存在(12)必要性时，机动车(2)在停车点(5)处实现机动车(2)的停车。在不存在(13)必要性时，机动车(2)的控制装置(3)实施机动车(2)的运动和/或向机动车(2)的驾驶员输出表征不存在(13)必要性的提示。本发明还涉及一种机动车(2)。

技术领域

本发明涉及根据独立权利要求所述的一种用于运行机动车的方法以及一种机动车。

背景技术

这类用于运行机动车的方法已经由文本DE 10 2011 087 791 A1所公开。该方法用于识别机动车驾驶员想要参照机动车外的对象进行手动操作的情况。此外该方法有助于使机动车相对于该对象取向。为此利用机动车的传感器装置为机动车确定相对于该对象的停车点，该停车点可以例如是停车票自动机。

文本DE 10 2014 018 189 A1公开了一种用于在停车过程情境中运行机动车的方法。在该方法中确定，机动车是否处于预先规定的停车过程情境中，其中当车辆处于预先规定的停车过程情境中时，为车辆使用者提供或自动激活为该预先规定的停车过程情境分配的、特定于车辆的或特定于停车过程情境的预先规定的功能。

文本DE 10 2014 206 901 A1最后公开了一种用于在机动驾驶情境中辅助于机动车驾驶员的方法。在此，该车辆具有情境识别部件，以用于能够识别车辆的情境以及位置，据此在机动驾驶时为驾驶员提供辅助。然后根据情境建立不同的机动驾驶选项、分配优先级以及输出给车辆驾驶员以供选择。

文本DE 10 2015 204 122 A1还公开了一种车辆的通信装置，借助于该通信装置能够调取红绿灯的红绿灯阶段信息。根据该红绿灯阶段信息以及根据车辆信息，例如车辆速度和距停止线的距离，确定车辆是否必须在停止线前停车或是否能够无需停车就通过。

此外文本DE 10 2010 063 006 A1公开了一种用于运行车辆的驾驶员辅助系统的方法。在该方法中利用前置摄像机拍摄位于车辆前方的区域的图像，且就是否存在停止线作出分析。此外基于该分析来选择性地触发驾驶员辅助系统的自动反应以便目的明确地在停止线处停车。

此外文本DE 10 2013 005 362 A1公开了一种用于分析交通情境的方法。在该方法中摄像机检测停止线或停车线的道路标志且确定该道路标志距车辆的当前位置的距离。此外确定在车辆进入十字路口的时刻相应信号灯设施的预期可能的状态。信号灯设施的该可能的状态于是在车辆内部被以光学和/或声学和/或触觉的方式输出给驾驶员，以用于辅助驾驶员规划接下来在横穿十字路口时的进一步行驶。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于运行机动车的方法以及提供一种机动车，借助于该方法针对与时间相关的停车点来辅助机动车驾驶员。

该任务根据本发明由具有独立权利要求特征的一种用于运行机动车的方法以及一种机动车实现。本发明的具有适宜改进方案的有利实施方案在各相应从属权利要求中以及下面的说明中给出。