[发明专利]用于管理电动车辆内部的空气温度的装置

权利要求书

1.一种用于管理电动车辆内部的空气温度的装置，该装置包括高压网络、空调电路(1)、能够在空气扩散到所述内部之前冷却空气的设备(15)和加热空气的设备(16)，其特征在于，能够冷却空气的设备(15)和能够加热空气的设备(16)是分开的，并且彼此独立地被控制。

2.如权利要求1所述的用于管理空气温度的装置，其特征在于，能够冷却空气的设备(15)包括由该高压网络供电的电动压缩机，并且其特征在于，所述压缩机的转速被控制以便在给定时刻使其适配于该内部的热需求。

3.如权利要求1或2中任一项所述的用于管理温度的装置，其特征在于，能够加热空气的设备(16)包括电阻散热器。

4.如权利要求3所述的用于管理温度的装置，其特征在于，电阻具有正温度系数。

5.如权利要求1或2中任一项所述的用于管理温度的装置，其特征在于，如果该空调电路(1)是可逆的，则能够加热空气的设备(16)包括冷凝器而不是空气加热器，其中，所述设备(16)然后相当于热泵。

6.如权利要求1或2中任一项所述的用于管理温度的装置，其特征在于，能够加热空气的设备(16)包括由乙二醇水/空气交换器形成的空气加热器，并且其特征在于，该设备包括能够加热所述水的电阻器，然后使用循环泵产生水流。

7.如权利要求1或2中任一项所述的用于管理温度的装置，其特征在于，能够加热空气的设备(16)包括由乙二醇水/空气交换器形成的空气加热器，并且其特征在于，如果该空调电路(1)是可逆的，则该设备包括水冷凝器形式的冷却剂/水交换器。

8.如权利要求3或6中任一项所述的用于管理空气温度的装置，其特征在于，该装置包括使用基于至少一个IGBT类型晶体管的控制模块的纯电动控制源。

9.如权利要求5或7中任一项所述的用于管理空气温度的装置，其特征在于，该装置包括热力类型控制源。

10.如权利要求1至9中任一项所述的用于管理空气温度的装置，其特征在于，该装置包括两个并排放置的交换器(15，16)，一个交换器(15)能够制冷，而另一个交换器(16)能够制热。