[发明专利]电路装置和电力系统

权利要求书

1.一种用于向电动车辆供电的电路装置(11)，所述电路装置(11)包括：

-电池(10)，其具有第一端子(16)和第二端子(17)，

-参考电位端子(12)，其直接连接到电池(10)的第二端子(17)，

-第一输出端(18)，其经由第一开关(20)耦接至电池(10)的第一端子(16)并且配置为连接到电动车辆的电机(33)，以及

-第二输出端(19)，其耦接至电池(10)的第一端子(16)并且配置为连接到电动车辆的电网(34)。

2.根据前述权利要求所述的电路装置(11)，其中，所述电动车辆为以下中的至少一个：

-能够在地面上移动的交通工具，

-能够在空中移动的交通工具，

-能够在水上和/或水中移动的交通工具。

3.根据前述权利要求之一所述的电路装置(11)，其中，所述电池(10)的第一端子(16)与第二端子(17)之间能够分接出的电池电压最高为60V。

4.根据前述权利要求之一所述的电路装置(11)，其中，所述第二输出端(19)直接且永久地耦接至电池(10)的第一端子(16)。

5.根据权利要求1至3之一所述的电路装置(11)，其中，所述第二输出端(19)经由第二开关(23)耦接至电池(10)的第一端子(16)。

6.根据前述权利要求之一所述的电路装置(11)，其中，所述第一输出端(18)被配置以连接到的电机(33)是电动车辆的牵引发动机。

7.根据前述权利要求之一所述的电路装置(11)，其中，所述第一开关(20)包括被布置在至少两条并联线路中的至少两个子开关(30)，其中，所述并联线路通过包括至少一个电感(31)的电感连接件而彼此连接。

8.根据前述权利要求之一所述的电路装置(11)，其中，所述电池(10)的第一端子(16)和第二端子(17)共面或同轴。

9.根据前述权利要求之一所述的电路装置(11)，其中，所述电池(10)的第一端子(16)和/或第二端子(17)分别包括至少两个接触部(21)。

10.根据前述权利要求之一所述的电路装置(11)，其中，所述电池(10)包括电池单元(11)的至少一条线路(14)，其中，第一组(36)包括彼此并联连接的多个电池单元(11)，第二组(37)包括彼此并联连接的多个电池单元(11)，并且所述第一组(36)和第二组(37)彼此串联连接，形成电池单元(11)的线路(14)。

11.根据前一权利要求所述的电路装置(11)，其中，所述线路(14)并联连接到至少一条另外的线路(15)，其中，所述另外的线路(15)包括与所述线路(14)相同的特征，并且熔断器(24)连接到所述线路(14)的电路节点并且连接到所述另外的线路(15)的电路节点。

12.根据前一权利要求所述的电路装置(11)，其中，所述熔断器(24)为正温度系数热敏电阻。

13.根据前述权利要求之一所述的电路装置(11)，其中，所述电池(10)包括至少两个电池模块(22)。

14.根据前一权利要求所述的电路装置(11)，其中，所述至少两个电池模块(22)配置为电耦接至电动车辆的电机(33)。

15.根据权利要求13或14之一所述的电路装置(11)，其中，所述至少两个电池模块(22)并联布置，并且每个电池模块(22)分配有相应的开关(35)，以启用和/或停用相应的电池模块(22)。