[发明专利]具有安全机构和锁定就位的牵引杆

权利要求书

1.一种装配有牵引杆(1)的道路车辆(2)，该牵引杆用于将所述道路车辆(2)与第二道路车辆(5)联接，其特征在于，所述牵引杆(1)包括以下装置：

·主缸(14)，其纵向布置在所述牵引杆(1)中，并且包括在缩回位置、延伸位置以及包括在所述缩回位置与所述延伸位置之间的中间位置之间可移动的可移动杆(15)；

·设置在所述主缸(14)的可移动杆(15)的自由端处的联接部分(12)，其中，所述联接部分(12)能够通过用互补的联接部分锁定该联接部分而将所述车辆(2)联接到所述第二道路车辆(5)；

·锁定设备(16)，在所述主缸(14)发生故障的情况下，所述锁定设备自动致动以锁定，其中，所述锁定设备(16)在致动以锁定时防止所述主缸(14)的可移动杆(15)的延伸。

2.根据权利要求1所述的道路车辆(2)，其特征在于，所述锁定设备(16)包括锁定组件(17)，该锁定组件固定至所述牵引杆(1)，并且用于当可移动杆(15)处于中间位置时与固定至所述主缸(14)的可移动杆(15)的互补锁定组件(18)接合为相互锁定，以防止主缸(14)的所述可移动杆(15)移动到延伸位置。

3.根据前一权利要求所述的道路车辆(2)，其特征在于，所述锁定组件(17)包括安装在所述牵引杆(1)上的安全棘轮(19)，该安全棘轮(19)能够在锁定位置和缩回位置之间移动，在所述锁定位置中，防止所述主缸(14)的可移动杆(15)在所述可移动杆(15)处于中间位置时位移，在所述缩回位置中，所述安全棘轮(19)是消极的并允许所述可移动杆(15)的位移。

4.根据前一权利要求所述的道路车辆(2)，其特征在于，所述锁定组件(17)包括保持机构(23)，当所述主缸(14)的可移动杆(15)不动或在延伸位置的方向上移动时，该保持机构将所述安全棘轮(19)约束在锁定位置，并且当所述主缸(14)的可移动杆(15)在缩回位置的方向上移动时，该保持机构允许所述安全棘轮(19)自动移动到缩回位置。

5.根据前一权利要求所述的道路车辆(2)，其特征在于，所述保持机构(23)包括弹性返回或推动设备(24)，其将所述安全棘轮(19)约束在锁定位置中。

6.根据权利要求4或5所述的道路车辆(2)，其特征在于，所述保持机构(23)包括副缸(26)，当被致动时，所述副缸(26)将所述安全棘轮(19)移动到缩回位置，其中，所述副缸(26)的腔室(27)与所述主缸(14)的腔室(28)流体连通，或所述副缸(26)的电气控制服从于所述主缸(14)的电气控制，使得当所述主缸(14)被致动以延伸所述可移动杆(15)时，与所述安全棘轮(19)相关联的副缸(26)也被致动。

7.根据权利要求3至6中任一项所述的道路车辆(2)，其特征在于，所述安全棘轮(19)包括锁定指状物(20)，并且在于，固定至所述主缸(14)的可移动杆(15)的互补锁定组件(18)包括用于将所述锁定指状物(20)接收在锁定位置中的接收开口(21)。

8.根据前述权利要求中任一项所述的道路车辆(2)，其特征在于，所述牵引杆(1)相对于其所装配的道路车辆(2)在水平面和/或竖向平面中枢转地安装，并且在于，牵引杆(1)进一步包括固定设备(32)，用于当所述牵引杆(1)的可移动杆(15)处于缩回位置时防止所述牵引杆(1)的任何枢转。

9.根据前一权利要求所述的道路车辆(2)，其特征在于，所述固定设备(32)包括：

·第一固定元件(35)，其固定至所述道路车辆(2)；

·第二固定元件(36)，其固定至所述牵引杆(1)，并且用于当所述主缸(14)的可移动杆(15)移动到缩回位置时与所述第一固定元件(35)接合以相互锁定；

当所述第一固定元件(35)和所述第二固定元件(36)相互锁定时，所述牵引杆(1)被固定就位。