[发明专利]用于液压制动系统的双稳态的电磁阀和对应的液压制动系统在审
申请号: | 201880035229.5 | 申请日: | 2018-04-05 |
公开(公告)号: | CN110678368A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | W·斯塔尔;K·兰德斯费德;M·亚姆布罗西;M·埃森劳尔;E·库尔茨;W·舒勒 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60T8/36 | 分类号: | B60T8/36;F16K31/08;H01F7/122 |
代理公司: | 11256 北京市金杜律师事务所 | 代理人: | 苏娟;王楠 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 衔铁 引导套筒 静止 电磁组件 电磁阀 永磁体 液压制动系统 磁体容纳部 双稳态 阀座 闭合元件 闭合运动 磁力驱动 运动期间 轴向移位 轴向止挡 磁力 第一端 极化 抬起 挤压 推移 容纳 | ||
1.一种用于液压制动系统(1A、1B)的双稳态的电磁阀(10A、10B、10C),其具有电磁组件(20、20C)和引导套筒(13、13C),在该引导套筒中固定地布置有静止的零件(11),并且可沿轴向移位地布置有具有永磁体(18A、18B、18C)的阀衔铁(17A、17B、17C),该阀衔铁在其运动方向上进行极化,其中,所述电磁组件(20、20C)被推移到所述静止的零件(11)和所述引导套筒(13、13C)上,并且其中,所述静止的零件(11)形成用于所述阀衔铁(17A、17B、17C)的轴向止挡,其中,所述阀衔铁(17A、17B、17C)能由通过所述电磁组件(20、20C)产生的磁力或由所述永磁体(18A、18B、18C)的磁力驱动,并且闭合元件(17.1、17.1C)在闭合运动期间被挤压到阀座(15.1、15.1C)中,并且在打开运动期间从所述阀座(15.1、15.1C)抬起,其特征在于,所述阀衔铁(17A、17B、17C)在其朝向静止的零件(11)的第一端侧具有容纳所述永磁体(18A、18B、18C)的磁体容纳部(17.3、17.3C)。
2.根据权利要求1所述的双稳态的电磁阀(10A、10B),其特征在于,所述引导套筒(13)在两个端部敞开地实施,并且所述静止的零件(11)为极芯(11A、11B),该极芯封闭所述引导套筒(13)的第一端部。
3.根据权利要求2所述的双稳态的电磁阀(10A、10B),其特征在于,所述引导套筒(13)在第二端部处与罩状的阀套筒(15)连接,所述阀座(15.1)在该阀套筒的底部处构造在贯通开口的边缘处。
4.根据权利要求2或3所述的双稳态的电磁阀(10A、10B),其特征在于,所述永磁体(18A、18B)在所述电磁阀(10A、10B)的无电流的打开状态中保持在所述极芯(11A、11B)处,从而在极芯(11A、11B)和阀衔铁(17A、17B)之间的气隙(12)最小,并且所述闭合元件(17.1)从所述阀座(15.1)抬起。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的双稳态的电磁阀(10A、10B),其特征在于,在闭合运动期间以产生第一磁场(29A)的第一电流方向为所述电磁组件(20)通电,该第一磁场引起所述极芯(11A、11B)排斥所述永磁体(18A、18B)与所述阀衔铁(17A、17B),使得在所述阀衔铁(17A、17B)和所述极芯(11A、11B)之间的气隙(12)变大,并且所述闭合元件(17.1)被挤压到所述阀座(15.1)中。
6.根据权利要求2至5中任一项所述的双稳态的电磁阀(10A),其特征在于,在所述极芯(11A)和所述阀衔铁(17A)之间布置有回位弹簧(16),其中,所述回位弹簧(16)的弹力支持闭合运动。
7.根据权利要求2至6中任一项所述的双稳态的电磁阀(10A、10B),其特征在于,在所述电磁阀(10A、10B)的无电流的闭合状态中,在所述电磁阀(10A、10B)中锁住的压力和/或所述回位弹簧(16)将所述闭合元件(17.1)密封地保持在所述阀座(15.1)中。
8.根据权利要求2至7中任一项所述的双稳态的电磁阀(10A、10B),其特征在于,在打开运动期间在在所述电磁阀(10A、10B)中锁住的压力下降到低于可预设的极限值时所述永磁体(18A、18B)使所述阀衔铁(17A、17B)朝极芯(11A、11B)的方向运动,从而在所述阀衔铁(17A、17B)和所述极芯(11A、11B)之间的气隙(12)变小,并且所述闭合元件(17.1)从所述阀座(15.1)抬起。
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