[发明专利]根据壳体的功能状态执行光源单元的操作的用于机动车辆的光学采集设备、方法和机动车辆

权利要求书

1.一种用于机动车辆(1)的光学采集设备(3)，其具有光学采集设备(3)的壳体(8)，在所述壳体中布置有光学采集设备(3)的光源单元(10)，其中，光束(6)能够借助于光源单元(10)通过壳体(8)的壳体部分(9)发射到机动车辆(1)的周围环境(4)中，其特征在于：

光学采集设备(3)包括检查单元(16)，通过所述检查单元能够检查壳体(8)的功能状态，以及如果检测到壳体(8)的实际功能状态偏离壳体(8)的基准功能状态，则能够生成控制信号。

2.根据权利要求1所述的光学采集设备(3)，其特征在于，壳体部分(9)的功能状态能够通过检查单元(16)检查，并且如果检测到壳体部分(9)的实际功能状态偏离壳体部分(9)的基准功能状态，则能够生成控制信号。

3.根据权利要求1或2所述的光学采集设备(3)，其特征在于，从壳体(8)移除壳体部分(9)是偏离基准功能状态的实际功能状态。

4.根据前述权利要求中的任一项所述的光学采集设备(3)，其特征在于，壳体部分(9)的破裂和/或裂纹是偏离基准功能状态的实际功能状态。

5.根据前述权利要求中的任一项所述的光学采集设备(3)，其特征在于，壳体(8)和/或壳体部分(9)至少局部地包括集成到壳体(8)和/或壳体部分(9)中的至少一个导电元件(11)，并且能够通过检查导电元件(11)的电阻来检测功能状态。

6.根据权利要求5所述的光学采集设备(3)，其特征在于，所述至少一个导电元件(11)形成为光学采集设备(3)的加热单元(12)的加热丝。

7.根据权利要求5或6中的一项所述的光学采集设备(3)，其特征在于，导电元件(11)以曲折的形状集成到壳体(8)和/或壳体部分(9)中。

8.根据前述权利要求中的任一项所述的光学采集设备(3)，其特征在于，如果检测到至少壳体(8)的壳体部分(9)的实际功能状态偏离基准功能状态，则能够生成控制信号，使得光源单元(10)关闭或不打开。

9.根据权利要求1至7中的任一项所述的光学采集设备(3)，其特征在于，如果检测到至少壳体(8)的壳体部分(9)的实际功能状态偏离基准功能状态，则能够生成控制信号，使得以降低的光源单元(10)功率发射光束(6)。

10.根据前述权利要求中的任一项所述的光学采集设备(3)，其特征在于，在机动车辆(1)的行驶模式下和/或机动车辆(1)的停止状态下能够检查功能状态。

11.根据前述权利要求中的任一项所述的光学采集设备(3)，其特征在于，当发生实际功能状态偏离基准功能状态时，能够为光学采集设备(3)和/或机动车辆(1)的控制单元(14)生成功能状态信息项，特别是错误消息。

12.根据权利要求11所述的光学采集设备(3)，其特征在于，功能状态信息项能够显示在机动车辆(1)的显示单元上。

13.根据前述权利要求中的任一项所述的光学采集设备(3)，其特征在于，壳体(8)和/或壳体部分(9)的功能状态能够被多次检查，特别是以预定的时间间隔进行检查。

14.一种机动车辆(1)，其具有根据权利要求1至13中的任一项所述的光学采集设备(3)。

15.一种用于操作用于机动车辆(1)的光学采集设备(3)的方法，其中，利用光学采集设备(3)的光源单元(10)，光束(6)能够通过壳体(8)的壳体部分(9)从壳体(8)发射到机动车辆(1)的周围环境(4)中，所述光源单元布置在所述光学采集设备(3)的壳体(8)中，其特征在于，通过检查单元(16)检查壳体(8)的功能状态，并且如果检测到壳体(8)的实际功能状态偏离基准功能状态，则生成控制信号。