[发明专利]具有正面碰撞另一车辆时的侧面加强件的车辆车身的前部

权利要求书

1.一种车辆的车身（C）的前部，所述车辆包括保险杠横向前梁（1），所述前梁的两个相对的端部分别连接至减震器（2）的前端，所述减震器的后端连接至所述车身（C）的两个纵梁（3）中的一个的前部，其特征在于，所述前梁（1）的端部中的每一个包括刚性加强端部配件（4），所述加强端部配件（4）由两个平行且叠置的金属管（5）构成，所述加强端部配件作为所述前梁的延伸部分而与所述前梁（1）连接并具有朝向所述车辆的后部的弯曲，并且，所述加强端部配件（4）套设有阻尼套（6）。

2.根据权利要求1所述的车辆的车身的前部，其特征在于，所述加强端部配件（4）通过焊接或粘接固定在所述前梁（1）的相应端部中。

3.根据权利要求1所述的车辆的车身的前部，其特征在于，所述加强端部配件（4）通过在所述前梁（1）的相应端部中的膨胀泡沫塑料而固定在所述端部中。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆的车身的前部，其特征在于，所述阻尼套（6）通过围绕所述加强端部配件（4）粘接来固定，并且通过在所述阻尼套与所述前梁（1）的端部的连接处粘接来固定。

5.根据权利要求1所述的车辆的车身的前部，其特征在于，所述金属管（5）具有圆形或矩形截面并且分别设置在所述前梁（1）的端部的两个内部隔室（1b）中。

6.根据权利要求1所述的车辆的车身的前部，其特征在于，所述阻尼套（6）是由复合材料制成的型材。

7.根据权利要求1所述的车辆的车身的前部，其特征在于，每个减震器（2）包括后部承载板（2a），所述后部承载板（2a）本身固定到固定在所述相应纵梁（3）的前部的板（3a），角撑板（7）固定在所述后部承载板（2a）和固定在所述相应纵梁（3）的前部的板（3a）之间，并且由复合材料制成的盒体（9）成直角固定在所述角撑板（7）和前梁（1）的端部之间。